根据克拉克森数据统计，2023年1-7月，全球散货船新船成交量为1880 19万载重吨，同比下滑8 21%。其中，巴拿马型散货船新船成交量为957 17万载重吨，占比50 92%，灵便型散货船与好望角型散货船分别占比37 57%、11 51%。

8月10日大连造船山船重工为招商局能源运输股份有限公司下属海宏轮船（香港）有限公司建造的11.5万载重吨原油轮T110K-5正式开工。 招商局能源运输股份有限公司副总经理胡斌，佳仕福

继去年的首份订单之后，商船三井重返大连中远海运川崎再订2艘LNG动力VLCC。据外媒消息，商船三井于今年早些时候签署了额外2艘30 9万载重吨LNG动力VLCC订单，但这份交易一直未公布。每艘新船造价大约为1 3亿美元，交易总金额约2 6亿美元（约合人民币18 67亿元）。

6月29日，现代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(现代越南造船，HVS)为英属维尔京群岛船东Elandra建造的11万载重吨成品油船“SEA STAR”号顺利命名交付。

2023年，造船市场新船订单轮动，油船成交持续回暖。根据克拉克森最新数据，年内全球成交新船649艘、3692 8万载重吨，同比下滑29 0%；其中油船订单126艘、1183 5万载重吨，同比上涨313 7%，以载重吨计，占比32 0%。

据韩媒消息，6月6日，K造船(原STX造船海洋)与希腊船东Chemnav Shipmanagement签订了2艘5万载重吨MR型油船的建造合同，合同总金额约9400万美元，计划在2025年上半年交付。

6月5日上午，扬州中远海运重工为Iolcos Hellenic公司建造的“THEMIS PETRAKIS”轮在上海长兴成功交付，标志着Iolcos三艘8 2万载重吨散货船项目圆满收官。

克拉克森数据显示，2023年1-5月，全球共108家船厂接获新船订单，累计540艘、3320 6万载重吨，同比下降20%。按载重吨计，新船订单最多的船厂是韩国现代三湖，共32艘、367万载重吨，其中包括集装箱船19艘

5月22日，中国船舶集团旗下广船国际为VISTA公司建造的11万载重吨LNG（天然气）双燃料原油 成品油船2号船举行命名仪式。

AAL Shipping近日公布了一部短片，重点介绍了其超大尺寸的3 2万载重吨Super B级重吊船设计，其中的首制船“AAL Limassol”号预计将于2024年下水。

油船新造市场前4月同比增幅创世纪最佳纪录。根据克拉克森统计，2023年1-4月全球油船新船订单为86艘、697 8万载重吨，同比增长456 8%，是2000年以来的前4月累计新船成交量同比最大增幅。1-4月全球油船完工交付793 5万载重吨，同比增加-22 7%。

新加坡航运公司Berge Bulk近日与美国船级社（ABS）签署联合开发项目协议，计划将一艘21万载重吨散货船改装为甲醇动力推进。

4月27日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司与大连船舶重工集团有限公司作为联合卖方为挪威船东Golden Ocean建造的1艘8 5万载重吨散货船“Golden Star”轮在山船重工命名交付。船东公司、大连造船及中船贸易等各方代表出席仪式。

克拉克森数据显示，全球1季度集装箱船新船订单量为434 1万载重吨、170 3万修正总吨。根据经研中心年初对2023年典型船型市场需求的预测，集装箱船2023全年成交量将达到1550万载重吨、660万修正总吨，按序时进度来看，实际成交量略好于当时预期。