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6月23日,韩国HD现代三湖宣布与非洲地区船东签订了2艘15 7万载重吨苏伊士型原油运输船的建造合同,合同总金额2453亿韩元(约合1 765亿美元、12 69亿元人民币)

2025-06-23
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漫航观察网(MNavigation)消息,2024 年 12 月 30 日,扬子江航运旗下82,400载重吨散货船Yangze 22轮(2022 年建造)与商船三井的17 5万载重吨散货船 Vega Dream轮(2010 年建造)在长江流域发生碰撞事故,引发后续诉讼。

2025-06-19
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6月13日,据韩国金融监督院电子公示系统(DART)显示,HD现代重工与本国船东泛洋海运(Pan Ocean)签署了2艘30万载重吨超大型原油运输船(VLCC)的建造合同,合同总金额3490亿韩元(约合2 54亿美元、18 25元人民币)。

2025-06-14
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6月13日,中波公司6 2万载重吨多用途重吊船系列的第7艘新船——德安轮在江苏口岸船厂正式命名交付。在成立74周年之际,公司以船队再添新丁推进落实《中国和波兰关于加强全面战略伙伴关系的行动计划(2024-2027年)》赋予的新使命新任务。

2025-06-13
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6月10日,由恒力重工建造的首艘18 1万载重吨散货船顺利下水,成为国内第一个在船台建造并顺利下水的该吨级散货船。

2025-06-11
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6月4日,由中船集团大连造船山船重工为希腊船东Dynacom Tankers Management Ltd 建造的11 5万载重吨LR2成品油船首制船举行交接船签字及命名仪式。

2025-06-04
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5月29日,恒力重工自主研发设计的首制30.6万载重吨超大型油轮(VLCC)圆满完成各项试航任务,顺利停靠码头,进入最后交船冲刺阶段。

2025-05-30
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5月7日,韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布,与一家非洲地区船东签订了2艘15 7万载重吨苏伊士型原油运输船的建造合同,合同总金额为2511亿韩元(约合1 8亿美元、13亿元人民币)

2025-05-08
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中船集团旗下中船温特图尔发动机有限公司 WinGD 将为 Union Maritime Limited(以下简称“UML”)建造的四艘 11 36 万载重吨风助推进油轮集成混合动力与能源系统

2025-04-21
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4月18日,日本今治造船为商船三井建造的21万载重吨LNG双燃料散货船“VERDE HERALDO”号在西条工场建造完工,举行命名仪式。

2025-04-20
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4月10日7点08分,春晨的微光温柔洒落,大连中远海运川崎的船坞边热闹非凡,企业首制新能源船舶在此完成重要项目节点——首制30 9万载重吨LNG双燃料超大型油轮(VLCC)DE146船正式下水!

2025-04-10
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根据船舶经纪商BRS Shipbrokers最新年度报告,中远海运凭借逾百艘的新造船订单登顶全球船东之巅,而中国船舶集团则以近9000万载重吨的新造船订单量傲视全球造船业

2025-03-31
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3月19日,大连中远海运川崎船舶工程有限公司(以下简称“DACKS”)首制30 9万载重吨双燃料油轮的5100立方米C型液化天然气(LNG)低温储舱圆满完成搭载。

2025-03-21
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BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen表示,2024 年仅有17 艘250 万载重吨的新造原油轮交付,数量降至 36 年以来的最低水平。与 2023 年相比,交付运力下降了 74%。

2025-01-23
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1月22日上午,迎着和煦的阳光,在船东公司、租家、中间商、船级社等众多嘉宾的共同见证下,大连中远海运川崎新年首艘6 4万载重吨散货船隆重命名交付,教母Caroline Royer女士将该船命名为“OPAL WEALTH”轮

2025-01-23
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在国际能源运输市场的复杂博弈中,美国对全球油轮的制裁,尤其是对超大型油轮(VLCC)的制裁,正成为影响行业格局的关键变量。据统计,目前约有1900万载重吨的VLCC正受到美国制裁

2025-01-10
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12月17日上午,中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为NYK公司建造的18万载重吨液化天然气(LNG)双燃料动力好望角型散货船“海蓝宝石”号启碇鸣笛

2024-12-17
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据贸易风消息,希腊船王George Procopiou旗下Dynacom Tankers Management公司已与中国船舶集团青岛北海造船签订4艘16 3万载重吨常规动力苏伊士型原油船的建造意向书,正式的新造船合同即将敲定。

2024-12-12
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浙江东红船业有限公司创立于1997年,位于宁波市象⼭县鹤浦镇,海岸线⻓625⽶,前沿⽔深10⽶,占地⾯积700余亩,年⽤钢量15万吨,年造船能⼒60余万载重吨。2004年公司注资1.1亿转型升级,现固定资产约20亿元。 公司现有15万吨级船台2座,12万吨级船台1座,10万吨级船台1座,6万吨级船台1座,3万吨级船台1座,2万吨级船台2座,共8座船台;还有700吨龙门吊1台,600吨龙门吊2台,500吨龙门吊2台,350吨龙门吊1台,300吨以下龙门吊30余台;10万吨级舾装码头1座,5万吨级舾装码头2

2024-12-10
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12月2日,希腊船东DryDel Shipping在日本名村造船下单订造了2艘18 2万载重吨好望角型散货船,新船将采用传统燃料,配备洗涤器,预计将于2028年交付,具体价格尚未对外透露。

2024-12-07
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