扬子江海事发展有限公司（Yangzijiang Maritime Development Ltd ）加快船队扩张，近日宣布投资订造8艘VLCC，首次涉足大型船市场。

（上海，2026年4月16日）全球领先的船舶环保解决方案提供商 —— 上海汇舸环保科技集团股份有限公司（“汇舸环保”，股票代码：2613 HK）宣布，已成功完成对船舶“OM SHANGHAI”（ IMO Number: 9358632）的收购。这是汇舸环保发展历程中的重要战略转折点,此举标志着汇舸环保

瑞士地中海航运（MSC）成为全球首家在运营船队规模突破1000艘的集运公司，创下行业新纪录。

2026 年 4 月16 日，华光海运有限公司（以下简称“华光 ” ）在上海成功举办首届“共链未来产业合作大会 ”，汇聚航运产业链领袖，围绕国际宏观形势、协作模式、干散货市场合作路径、脱碳挑战、船舶管理经验及智能航运等议题展开专题研讨与交流。

随着全球航运业景气回升、船队更新需求持续释放，中国最大民营造船巨头扬子江船业集团旗下第三家上市平台——扬子江海事正步入快速发展通道。依托“低成本造船+多元化运营”的独特商业模式，扬子江海事通过整合国内二、三线船厂资源，构建起难以复制的成本优势与轻资产策略，

4月10日上午，大连长兴岛恒力重工超级船坞建设现场，海风猎猎，巨臂擎天。随着指令下达，由江苏天目建设集团有限公司承建的3台超大型龙门吊正式启动首日攻坚。这三台“大国重器”横跨碧海

韩国海洋交通安全公团(KOMSA)与韩国水协银行（Suhyup）近日签署《推动绿色金融援助环保船舶业务协议(MOU)》。该协议是促进韩国造船、海运及水产企业“碳中和”转型、推广环保船舶金融合作的重要一环。

近日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋代表理事、社长金成俊在该公司第52届定期股东大会上表示，正在研究与韩美造船业合作项目“MASGA（让美国造船业更加伟大）”相关的业务机会，并将通过公司章程变更，面向全球市场整体输出“建设造船厂”综合解决方案。

4月13日，福建海通发展有限公司（603162，简称“海通发展”或“公司”）于2026年4月13日召开业绩说明会。

四月攻坚步履铿锵，产品节点接连告捷。中船集团武昌造船，各个项目战线紧盯目标、同向发力，以高效施工筑牢生产保障，用实干诠释使命担当。

航运界网消息，4月13日，汽车船运营商礼诺航运（H& 246;egh Autolines）在奥斯陆证券交易所的交易更新中表示，正通过重新定位船舶以应对霍尔木兹海峡实质上对商船关闭的影响

全球造船业正迎来一轮以油船为核心驱动力的强劲复苏。在一季度VLCC新船订单创下历史纪录的带动下，全球手持订单规模攀升至17年来最高点。而一季度承接全球70%新船订单，让中国船企依然稳据主导地位。

重组计划宣告失败，欧洲最大造船厂之一的罗马尼亚曼加利亚船厂破产清算。这家拥有近半个世纪历史的黑海造船重镇就此陷入停摆阴影。

LNG海运市场波动已成常态，仅一个月的时间，市场格局便迅速逆转。

4月8日，国内首艘18万方液化天然气（LNG）运输船“CELSIUS GEORGETOWN”号命名仪式在招商船舶海门基地举行，该船的命名交付是南通船舶海工产业绿色化

围绕昔日最大民营船企熔盛重工“已被收购”的市场传闻再度升温，引发行业关注。对此，熔盛重工绝对控股股东迅速发布严正声明，坚决否认相关传言。这一澄清动作，将沉寂多时的熔盛重工再度推至舆论焦点。