近日，太平洋海洋工程（舟山）有限公司与韩国和印尼的合资企业Jaya Samudra Karunia（JSK）签署浮式储存再气化装置（FSRU）建造合同，将为印尼Bali LNG项目提供1艘26000立方米小型FSRU。

土耳其航运公司Arkas已经决定扩大其手持订单量，在浙江欧华造船订造4艘3100TEU集装箱船。

2017年1月15日，金海重工与新加坡莱佛士航运集团（Raffles Shipping International Pte. Ltd.）成功签署6艘19700吨II类化学品船建造合同，交易价格未披露。

2017年1月11日，长航武汉汽车物流有限公司与长江船舶设计院举行了“1500车位舟山—武汉商品车滚装船”以及“内河新型滚装船”两型滚装船的设计签约仪式。

近日，俄罗斯联合造船集团（USC）旗下阿穆尔造船厂与俄罗斯交通运输租赁公司签订2艘新型汽车火车渡船建造合同。

2016年12月29日，广东新船重工与广东省湛江航运集团再度合作，顺利签订2艘万吨级客滚船建造合同。

日前，现代重工终于从印度获得了一份大合同，为印度卡纳塔克邦（Karnataka）的LNG终端建造亚洲最大的LNG浮式储存再气化装置（LNG FSRU），合同总价值约10.5亿美元。

挪威运输巨头Fjord1公司正寻求扩大船队规模，日前向挪威造船厂Havyard船舶技术公司下单建造3艘电力渡船，合同价值金额接近5亿挪威克朗（5740万美元）。

近日，意大利Fincantieri和Virgin集团下属Virgin Voyages公司正式签署了3艘豪华邮船建造合同，价值大约20亿欧元（20.7亿美元）。

当地时间12月9日，伊朗国家航运公司（IRISL）和韩国现代重工正式签署造船合同。该项目包括4艘14500TEU集装箱船和6艘49000载重吨MR成品油船，订单总价值超过6亿美元，将分别安排在韩国现代重工和现代尾浦船厂建造。新船将按照国际海事组织（IMO）标准及防止船用空气污染最新法规建造。

据悉，沪东中华与中国水产科学研究院黄海水产研究所、东海水产研究所日前正式签订了2艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船的建造合同。

今年前9个月仅获得12亿美元订单，集团分拆，旗下最年轻船厂即将停产，面临困境的现代重工终于在年底前开始发力，有望接获伊朗首批10艘总价值约6.5亿美元的新船订单。

2016年11月30日，江南造船（集团）有限责任公司与中国极地研究中心签订新建极地科学考察破冰船建造合同。