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船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去一周，油轮订单主导新造船市场。印尼Pertamina International Shipping大手笔订造了22艘油轮，均价约4780万美元。该公司刚刚以8600万美元购得2020年建造的苏伊士型BELLA CIAO轮。
船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去一周，油轮订单主导新造船市场。印尼Pertamina International Shipping大手笔订造了22艘油轮，均价约4780万美元。该公司刚刚以8600万美元购得2020年建造的苏伊士型BELLA CIAO轮。
2023年，船用动力装备市场向“绿”而行，助力全球航运业加速脱碳转型。替代燃料动力装备市场维持高位，2023年全球新船订单中共有539艘3380万总吨采用了低碳零碳燃料动力，占全年所有新船订单的45%（按总吨位计算）。具体看：
2023年，船用动力装备市场向“绿”而行，助力全球航运业加速脱碳转型。替代燃料动力装备市场维持高位，2023年全球新船订单中共有539艘3380万总吨采用了低碳零碳燃料动力，占全年所有新船订单的45%（按总吨位计算）。具体看：
新单规模连续三年破亿。2023年，全球新船订单共成交2039艘、11048 6万载重吨，同比增长8 8%。全球年度完工交付量为2443艘、8723 1万载重吨，同比增长6 3%。截至12月底，全球手持订单量为5603艘、26982 4万载重吨，以载重吨计同比增长7 9%
新单规模连续三年破亿。2023年，全球新船订单共成交2039艘、11048 6万载重吨，同比增长8 8%。全球年度完工交付量为2443艘、8723 1万载重吨，同比增长6 3%。截至12月底，全球手持订单量为5603艘、26982 4万载重吨，以载重吨计同比增长7 9%
2023年以来，全球液化石油气(LPG)船新造船市场回升势头明显，VLGC需求火爆，新船价格维持涨势，中国船厂LPG船接单继续保持全球首位。2024年，LPG船新造船市场又将迎来怎样的局面呢？
2023年以来，全球液化石油气(LPG)船新造船市场回升势头明显，VLGC需求火爆，新船价格维持涨势，中国船厂LPG船接单继续保持全球首位。2024年，LPG船新造船市场又将迎来怎样的局面呢？
当下，新造船市场被大型船舶订单主导。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去一周，希腊船东TMS的油轮和散货船新订单成为行业媒体的头条新闻
当下，新造船市场被大型船舶订单主导。船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去一周，希腊船东TMS的油轮和散货船新订单成为行业媒体的头条新闻
2023年12月初，巴以冲突再次升级，胡塞武装宣布禁止任何前往以色列的船舶在红海和阿拉伯海航行，禁令适用于任何国籍的船舶。红海成为战区，苏伊士运河航线再次被扼住了“咽喉”，对短期航运费率产生了较大的影响，引起了业界的极大关注。
2023年12月初，巴以冲突再次升级，胡塞武装宣布禁止任何前往以色列的船舶在红海和阿拉伯海航行，禁令适用于任何国籍的船舶。红海成为战区，苏伊士运河航线再次被扼住了“咽喉”，对短期航运费率产生了较大的影响，引起了业界的极大关注。
根据克拉克森最新数据统计（截至2023年12月7日），2023年10月份全球新签订单82艘，共计2774368CGT，与2023年9月份全球新签订单115艘，共计2521161CGT相比较，数量环比减少33艘，修正总吨环比上升10 04%
根据克拉克森最新数据统计（截至2023年12月7日），2023年10月份全球新签订单82艘，共计2774368CGT，与2023年9月份全球新签订单115艘，共计2521161CGT相比较，数量环比减少33艘，修正总吨环比上升10 04%
船舶经纪公司Allied在其最新周报表示，过去一周，干散货船新单数量可观。山东海运新增4艘VLOC订单，福建国航下单10艘后巴拿马型船，表明甲醇燃料受到船东欢迎。
船舶经纪公司Allied在其最新周报表示，过去一周，干散货船新单数量可观。山东海运新增4艘VLOC订单，福建国航下单10艘后巴拿马型船，表明甲醇燃料受到船东欢迎。
2023年11月，全球成交新船订单125艘388万载重吨，新船订单量较上月继续下滑，按载重吨计，下降40 9%。在11月的新船订单中，气体运输船的占比显著上升，按载重吨计占11月全部订单的27%，其中氨燃料运输船和乙烷运输船占比较大。
2023年11月，全球成交新船订单125艘388万载重吨，新船订单量较上月继续下滑，按载重吨计，下降40 9%。在11月的新船订单中，气体运输船的占比显著上升，按载重吨计占11月全部订单的27%，其中氨燃料运输船和乙烷运输船占比较大。
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