Drewry世界集装箱运价指数WCI本周下降3%

Drewry世界集装箱运价指数（WCI）结束了连续六周的上涨。

此前受中东冲突导致燃油价格攀升影响，该指数一度走高，但截至4月16日，已回落3%至2,246美元/FEU，主要因亚欧及跨太平洋航线运价下跌。

美线方面，上海至纽约和上海至洛杉矶的即期运价分别下跌3%，至3,552美元/FEU和2,810美元/FEU。

德路里《集装箱运力周报》显示，为维持运力水平，下周跨太平洋航线已宣布将有9个空班。

少数船公司宣布自5月1日起征收每40英尺集装箱约2,000美元的旺季附加费。

德路里预计，在该附加费正式实施之前，未来几周运价波动将有所收窄。

欧线上，上海至鹿特丹航线即期运价下跌3%，至每2,229美元/FEU；上海至热那亚航线下跌2%，至3,343美元/FEU。

目前该航线仅有一个空班航次，船公司正通过增加有效运力来应对。

与此同时，以星航运宣布自5月1日起实施新的燃油附加费，标准为每集装箱850美元。

不过，德路里预计下周该航线运价将保持稳定。

当前，美国主导的霍尔木兹海峡海上封锁已拦停或限制多艘与伊朗有关联的船舶通行。

这一事态严重冲击了全球石油供应链，进一步推高油价。

若当前谈判破裂，托运人需做好应对准备：班期可靠性下降、可能出现的港口跳挂、交货周期延长以及运价上行等。