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广船国际交付EPS第二艘11.1万吨双燃料油船

2026-04-01 国际船舶网 国际船舶网 127 次浏览
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核心提示:春潮涌动势如虹。3月31日,中船广船国际为新加坡Eastern Pacific Shipping Pte Ltd (简称EPS)建造的11 1 万吨 LNG 双燃料原油 成品油船2号船签字交船,本船相比合同交船期提前了9个月。

3月31日,中船广船国际为新加坡Eastern Pacific Shipping Pte.Ltd.(简称EPS)建造的11.1万吨LNG双燃料原油/成品油船2号船“ATLANTIC TOPAZ”号签字交船,本船相比合同交船期提前了9个月。

EPS公司驻厂组长Sergey Rogov、中船广船国际副总经理康友平、中船贸易业务经理曹乃文出席并分别代表三方签署了交接船文件。

本项目船东EPS是一家全球知名的国际航运公司,总部位于新加坡,是目前全球规模领先的私营航运巨头之一。

本系列船共8艘,首制船已于2025年11月交付,剩余6艘船舶将在2027年之前完成交付。

该系列船型是广船国际自主设计研发的新一代LNG双燃料LRⅡ型油船,采用燃油和LNG双燃料推进,总长250米,型宽44米,结构吃水14.7米,载重吨约11.1万吨,服务航速为14.5节,排放标准满足IMO TIER II的标准,EEDI能效指数达到 Phase3,具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点。

在2号船建造过程中,项目团队严格遵循LRII型船建造2.0版策划标准,以精益管理为抓手,有效应对了假期施工衔接、多工序交叉干扰等多重挑战,最终刷新了公司同类型船舶的码头周期建造纪录,实现了“短周期、高完整性”的高效建造模式。

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