荷兰代尔夫特理工大学的一组学生与荷兰达门造船集团 (Damen Shipyards) 及其他团队联手推出了一种新型北极船舶概念设计，该设计富于革新、独树一帜。 这项概念设计，也就是达门AMTSV（北极模块拖曳供应船），是代尔夫特大学5位辅修北极工程的本科生以及包括达门造船、挪威船级社、荷兰水动力学及航海马林研究所和阿尔托大学在内的行业代表的共同结晶。 该项目是代尔夫特理工大学的一个特殊培养计划，旨在提高学生们对辅修课程的选择与组织能力。Reiner Bos，John Huisman，Martijn Obers，Tobias Schaap和Max van der Zalm 5人选择了北极造船。 研究组的最终目标是结合所有参与者的技能，形成从设计到交付的完整视角，以设计出一种新型的北极离岸供应船。 项目本身包含三个部分。首先，进行全面的研究，了解环境概观、市场需求和北极地理，为船舶的制出一个操作纲要。其次，对达门造船现有的三种船型性能进行测试、第三步是联合有经验的团队，开创一种全新的设计。 设计成果是这种100米长、双燃料发动机的北极供应船，可在1.6米厚的冰层以3节的速度作业。
