韩国海洋水产部近日发布北极航道试航计划，将在今年8月至9月实施该计划，往返釜山与欧洲，全程预计需要40至45天。

近日，海杰航运在北极东北航道布局落地重磅航运产品，在今年8-10月北极通航窗口期，推出全球首套近周班常态化中欧北极集装箱航线CAX（中欧北极快航），这也是行业内首次实现固定周期的穿越北极集装箱班轮服务。

7月9日，全球最大汽车运输船公司Wallenius Wilhelmsen宣布，由招商船舶金陵船厂建造的首艘新一代“塑造者级”（The Shaper Class）9300车位汽车运输船“ARCTIC TERN”（北极燕鸥）正式交付

近日，美国海岸警卫队（USCG）正式敲定6艘新型北极安全破冰船（Arctic Security Cutters，简称ASC）建造合同，总金额33亿美元（约合人民币224 28亿元），标志着其总计11艘新型破冰船采购计划已全部落实。

在经历制裁冲击、合同解除和长期滞留后，俄罗斯能源巨头Novatek当年为北极旗舰LNG项目订造的一批破冰型LNG运输船，终于迎来了交付转机。

大船海工再获挪威北极光公司（Northern Lights）第二艘12000立方米液态二氧化碳（LCO2）运输船。

韩国正加速推动北极航运通道商业化试点进程，并已初步选定 Panstar Line 作为该国首次沿俄罗斯北极航道（Northern Sea Route, NSR）开展集装箱试验航次的运营方

近日，美国Davie Defense宣布正式签署合同，将为美国海岸警卫队建造5艘新型“北极安全破冰船（Arctic Security Cutters，简称ASC）”。

3月4日，北极光公司在位于挪威& 216;ygarden的二氧化碳接收端码头举行了近期授标的12000方二氧化碳运输船项目租约协议及船舶建造合同签约仪式

美国政府完成全部11艘“北极安全破冰船（Arctic Security Cutters，简称ASC）”建造合同的签署。

为强化北极安全、重振造船工业，美国计划携手芬兰共同打造最多11艘破冰船。

韩国海洋振兴公社(KOBC)8月19日宣布，已新设立了专门负责北极航线开拓项目正式实施的“北极航线综合支援中心”。

韩国海洋振兴公社(KOBC)8月19日宣布，已新设立了专门负责北极航线开拓项目正式实施的“北极航线综合支援中心”。

海杰航运9月开通北极航线，将中国到欧洲的时间缩短为18天，刷新中欧航运的新纪录。海杰航运日前宣布，其北极航线将于今年9月启航。

芬兰交通基础设施当局（FTIA）已经选定了阿克尔北极（Aker Arctic）公司，为其设计一艘波罗的海救助破冰船，作为欧盟共同资助的海上冬季高速航行III（WINMOS III）项目的组成部分。

近日，俄罗斯红星造船厂（Zvezda）为北极Arctic LNG 2项目建造的首艘破冰型LNG船“Aleksey Kosygin”号离厂开始海试。

12月27日，大连造船为挪威北极光公司（Northern Lights）建造的全球首制商用7500立方米液态二氧化碳（LCO2）运输船2号船“Northern Pathfinder”轮正式交付。

11月29日，中国船舶大连造船为挪威北极光公司建造的全球首制商用7500立方米液态二氧化碳运输船1号船，“北极光先锋”轮交付。