8月28日，中国船舶大连造船为挪威北极光公司建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船1号船，完成柴油试航任务。

在中国驻俄使馆和中国俄罗斯总商会的大力支持下，2024年7月5日，中国新新航运有限公司（NewNew Shipping）开辟的北极1号快线于莫斯科别雷拉斯特物流中心举行开航仪式。

两周前，美国对中国蓬莱巨涛海洋重工实行制裁，原因是参与制造和运输被制裁的俄罗斯北极二液化天然气项目（ALNG2）模块。消息一出，其他中国相关船厂如惊弓之鸟，表现出高度敏感和防御心理。

两周前，美国对中国蓬莱巨涛海洋重工实行制裁，原因是参与制造和运输被制裁的俄罗斯北极二液化天然气项目（ALNG2）模块。消息一出，其他中国相关船厂如惊弓之鸟，表现出高度敏感和防御心理。

5月30日上午，大连船舶海洋工程有限公司为挪威北极光公司（Northern Lights）建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳（LCO2）运输船3号船（G7500-3）举行开工仪式。

近日，中国船舶大连造船为挪威北极光公司建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船，1号船、2号船出坞。

领海W3 POLAR是专为北极水域设计的最新轻型救生衣创新产品。

1月16日，中国船舶大连造船为挪威北极光公司建造的7500立方米液态二氧化碳运输船1号船圆满完成全球最大型海洋液态二氧化碳液货罐上船吊运及安装工作，标志着大连造船完成了里程碑式建造节点，为实现海洋CCUS装备供应“先行军”目标迈出坚实的一步。

智能网络和数字化解决方案公司Marlink日前为法国庞洛邮轮（PONANT）探险邮船“Le Commandant Charcot”号完成了Starlink和Eutelsat OneWeb LEO互联网服务的集成，从而为该船的极地航程提供所有三种LEO解决方案。

德国液化气体系统供应商TGE Marine公司近日与大船海工签约，将为挪威北极光公司（Northern Lights）新建液化二氧化碳（LCO2）运输船供应货物处理系统。

韩国三星重工宣布停止10艘LNG船建造，中国、日本和法国股东暂停参与，原本计划在明年一季度供应首批货物的目标似乎也将进一步推迟。在遭到美国制裁后，俄罗斯寄予厚望的北极Arctic LNG 2项目迎来了“寒冬”。

法国LNG围护专家GTT公司，凭借拥有的LNG船货舱原创技术，被称为“造船业界的高通”。其实，在全球造船业，还有另一家高通式的企业，那就是破冰船领域的芬兰阿克尔北极技术公司（Aker Arctic Technology）。

11月29日，挪威北极光公司正式对外宣布与德国贝仕集团签署1+1艘7500方液化二氧化碳运输船租约协议，使得北极光CCS项目运营船队数量增加至4艘。同一时间，大船海工与德国贝仕集团也正式签署了1+1艘7500方液化二氧化碳运输船建造合同。

日前，韩国友利私募股权投资公司（Woori PE）已被选为该国大型干散货航运公司北极星航运（Polaris Shipping）出售的优先竞标者。

据俄罗斯媒体PortNews报道，总部位于海南的新新海运（NewNew Shipping Line）计划继续扩张该公司北极航线运力。

随着俄罗斯原油出口贸易格局的变化，替代航线及航线经济性的重要性正在凸显。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中表示，通过北极航道出口俄油愈发普遍。俄罗斯多年来一直在努力发展这条航线。

近日，中国船舶大连造船再获挪威北极光公司（Northern Lights）第三艘7500立方米液化二氧化碳（LCO2）运输船订单。

据《朝鲜日报》消息，8月28日，韩国警方突袭了大型干散货航运公司北极星航运（Polaris Shipping）总部，将该公司首席执行官带走进行立案调查。