合创重工再获6+6艘13700吨LNG多用途船订单

1月7日，湖北合创重工有限公司与安徽省芜湖华渝航运有限公司举行6+6艘13700吨新能源LNG多用途船签约仪式。

这是继去年12月26日合创重工与四川鑫望达船务有限公司签约20艘130米LNG单一燃料川江标准多用途船建造项目之后，短短半个月时间里合创重工承接的第二份批量订单。

据了解，华渝航运有限公司位于安徽省芜湖市，成立于2004年，主要经营国内沿海、长江干线及支流省际普通货船运输。

湖北合创重工有限公司地处湖北黄冈市，占地200万平方米，是长江中上游投资规模最大、占地面积最大的造船基地。

拥有500吨、300吨、100吨门吊各1座，2万级船台2座，6万级船坞2座，5万吨级舾装码头1座，3.2万平方米的钢材加工车间一栋，3万平方米的分段制作车间1栋，19800平方米的喷涂车间12栋，1.2万平方米管加工车间1栋，板单元自动焊接设备流水线，年造船能力达到160万载重吨。

合创重工是湖北省产能最大的民营造船厂，也是是湖北省境内唯一一家“一级II类”大型民营造船企业。

当前，随着内河船舶绿色转型趋势渐盛，合创重工与七一二所、武汉理工大学、武汉船舶技术学院等高校院所合作向绿色智能船舶产业进军，集中技术力量攻坚特种化学品、甲醇动力、纯电新能源船舶等产品，实现了由传统造船向现代造船的转型，从整体造船向分段建造、立体建造的转变，进一步缩短了工期，提高了质量。

去年10月，合创重工交付了为国能航运建造的国内首艘万吨级甲醇双燃料综合电力推进内河散货船“国能长江01”轮。

该船长130米，宽16.26米，型深7.98米，设计载货量10850吨，入级中国船级社，获得中国船级社颁发的国内首张内河万吨级甲醇双燃料船舶检验证书，取得“绿色船舶-II、智能机舱、智能能效管理、智能集成平台”等绿色智能附加标志，并配置有低压岸电系统。