九洲船业建造160米无限航区重大件甲板运输船试航归来

新年伊始，喜讯频传，由海南钰洲国际航运有限公司全资投建、中国船舶第七一二研究所动力系统承制，搭载国产首台套3MW吊舱的“钰洲世佳”号160米无限航区重大件甲板运输船完成了为期14天的航行试验，顺利返回长江码头，进入下一工作阶段。

近日，江苏九洲船业有限公司为海南钰洲国际航运有限公司建造的160米无限航区重大件甲板运输船“钰洲世佳”号完成了为期14天的航行试验，顺利返回长江码头，进入下一工作阶段。

“钰洲世佳”号由海南钰洲国际航运有限公司全资投建，上海润吉船舶设计有限公司设计，中国船舶第七一二研究所动力系统承制，搭载了国产首台套3MW吊舱。

该船总长160米，型宽42米，型深9.58米，设计排水量31187.8吨，设计航速12.5节，具备夏季北极穿越航行能力，入级中国船级社（CCS）。

该船采用全电力驱动，配置DP-2动力定位系统，设有艏侧推，艉部配置2套3兆瓦吊舱式全回转电力推进器，由中国船舶集团有限公司第七一二研究所自主研发，是目前国产最大吊舱推进器，可在360度内水平转动以实现矢量推进，能提供运载重大件货物时极佳的操纵性和耐波性，实现了国内大功率吊舱推进器领域的技术突破。

七一二所为“钰洲世佳”号提供动力系统集成解决方案以及包括国产化吊舱推进器在内的3MW级系列化电力推进系统设备，突破了传统航运大件运输船的动力形式壁垒，提高了船舶动态施工能力，提升了船舶综合效率和定位精度。

本次航行试验对吊舱产品进行了全方位测试，积累了大量试验数据与工程经验，为后续产品优化及迭代升级打下坚实基础。