慧洋海运将在尾道造船增订3艘4万吨散货船

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：4月14日，慧洋海运宣布将在日本尾道造船订造3艘40000载重吨高规格灵便型散货船。新船预计将在2026年交付，每艘造价3200万美元，与慧洋海运2021年在日本野村造船订造的同型船相比，单船价格高出300万美元，涨幅10 34%。

4月14日，慧洋海运宣布将在日本尾道造船订造3艘40000载重吨高规格灵便型散货船。

新船预计将在2026年交付，每艘造价3200万美元，与慧洋海运2021年在日本野村造船订造的同型船相比，单船价格高出300万美元，涨幅10.34%。

加上最新订单，慧洋海运目前在建新船达到17艘，其中7艘将在今年交付，包括5艘4万吨型灵便型（已交付1艘）。

另外，计划明后年交付的8艘中也有5艘为灵便型船。

慧洋海运解释称，灵便型船有4支自备吊杆，5个货舱，操作技巧较复杂，一般投资公司不会选择该型船，此外该型船最新设计精进，油耗低，因此公司订造了较多灵便型船。

就运价表现而言，去年好望角型散货船平均运价为16218美元，巴拿马型为20817美元，灵便型则是21312美元，相比之下灵便型船表现优于大型船。

截至目前，慧洋海运旗下船队运营141艘船，待在建新船全部交付后船队规模将达158艘，船队中64%的船舶符合碳排放新规，不需要减速航行。

其余需要减速航行的旧船减速比例都在5%以下。

由于今年二手船售价看涨，慧洋海运也计划出售更多旧船，持续优化船队。

今年以来，该公司已经出售了两艘旧船，卖船利益1349.3万美元将在今年第二季度入账。

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