广船国际同日同批次4艘整船出坞2艘半船起浮

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：3月7日，中国船舶集团旗下广船国际为SFL公司建造的华南首艘双燃料汽车运输船——7000车双燃料汽车运输船（PCTC）首制船及为TOTAL公司建造的

华南地区建造的首艘双燃料汽车运输船

3月7日，中国船舶集团旗下广船国际为SFL公司建造的华南首艘双燃料汽车运输船——7000车双燃料汽车运输船（PCTC）首制船及为TOTAL公司建造的11万吨LNG双燃料油船4号船实现下水出坞。

此次出坞为2号造船坞年后首批次出坞，同批次共4艘整船出坞，2艘半船起浮，掀起了决战开局新高潮。

据悉，该坞次受春节假期影响，生产节奏较为紧凑。

生产管理中心各单位积极响应公司“起步即是冲刺，开局就是决战”的号召，团结奋斗、齐心协力，在不到一个月的时间里完成了两艘船舶的船体工作及水下工程，圆满完成了此次出坞任务。

船运事业部克服坞内船舶距离太近及PCTC首制船吃水深难操纵等困难，较计划提前6小时完成全部出坞作业

其中，SFL7000车LNG双燃料汽车运输船1号船作为华南地区建造的首制船，技术难度高、工作量大。

项目参建团队攻克了薄板变形控制、LNG系统安装、126件复杂滚装设备安装、79根支撑立柱搭载安装等多项技术难题，实现了从艉岛成型到拉线望光仅用时8天，出坞转阶段评审达到公司首制船评分要求。

TOTAL11万吨LNG双燃料油船4号船积极推进建模2.0工序前移，在出坞前完成了配电板通电、发电机动车等重要节点，出坞转阶段评审取得系列船最高分。

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