Safe Bulkers继续更新船队收购一艘kamsarmax型新船

日前，希腊干散货船东 Safe Bulkers 继续扩张船队，收购一艘kamsarmax型新船。

这家纽约上市航运公司在昨日一份声明中表示，已达成一项收购协议，涉及船舶为一艘由日本船厂建造的 81,800 载重吨干散货船，交易价格极具吸引力，预计将于 2025 年第二季度交付。

Safe Bulkers强调：“收购旨在满足 EEDI 第 3 阶段的要求，并符合最新的氮氧化物排放法规。

这艘新造船是我们订单中许多新造船的姊妹船，具有先进的能效特性和更低的油耗。

”

这笔收购符合 Safe Bulkers 当下通过新船更新船队战略，该公司总裁Loukas Barmparis一周前在2022年业绩发布会中表示：“公司资产负债表十分健康，有大量现金和循环贷款能力，每艘船的净债务反映了公司资本结构的保守性。

目前，公司专注于通过广泛的新船订单更新船队，同时减少我们现有船舶的碳足迹，实施环境升级计划。

”

Safe Bulkers 2022年全年财务报告显示，该公司去年全年净利润约为1.73亿美元，较2021年同期下降约1%；船队平均日租金为22,712美元，较2021年同期上涨4.4%；平均日运营费用5,235 美元，较2021年同期上涨8.4%。

目前，Safe Bulkers 拥有一支由 44 艘船组成的船队，包括 12 艘巴拿马型、7 艘 kamsarmax型、17 艘超巴拿马型和 8 艘海岬型散货船，其中 9 艘新造船计划在 2023 年至 2025 年期间交付，8 艘为kamsarmax型，1艘为超巴拿马型。