新加坡EPS首次在油轮上安装碳捕集解决方案

新加坡东太平洋航运 (以下简称“EPS”) 与总部位于鹿特丹 Value Maritime (以下简称“VM”) 签署协议，将在其两艘 MR 油轮 “Pacific Cobalt ”和 “Pacific Gold”上安装碳捕集和过滤系统，并可选择再装备三艘船舶。

据悉，这两艘 2020 年建造的 49,700 载重吨姊妹船将配备 VM 研发的 “Filtree ”设备——是一种创新的系统，能清洁所有类型船舶排放的气体和水，并具有集成的碳捕集功能。

这种即插即用的废气清洁系统基于紧凑的技术，能过滤各种尺寸船舶排放废气中的硫和超细颗粒物，同时确保洗涤水在排放前也经过过滤和PH值中和。

二氧化碳捕集功能则能从船舶废气中去除和储存碳，用于为二氧化碳电池充电。

充电后的二氧化碳电池将在港口放电，可供温室等二氧化碳客户使用，或注入碳封存网络。

这种“即插即用”的方法使船舶目前能够捕集高达 40% 的二氧化碳排放量，未来有可能超过 90%，是一种真正清洁的循环解决方案。

第一套系统预计2022年底在“Pacific Cobalt”轮上完成安装，而“Pacific Gold”轮上的安装预计在2023年第一季度末完成。

除了改装之外，EPS和VM还在探索未来的合作机会，比如在EPS新造船上部署“Filtree”系统。

EPS首席执行官Cyril Ducau表示，与VM合作是EPS和行业能源转型的重要一步。

碳捕集技术在现有的减排解决方案中并未受到重视，目前主要关注替代燃料选择。

EPS相信碳捕获技术对于减排具有重要的前景。

通过与替代燃料、生物燃料和其他解决方案的配合，碳捕集是加快航运业脱碳努力的关键一步，有助于提前实现国际海事组织的目标。

经过深入研究，EPS充分认可VM的热情、技术和能力。

通过为公司的油轮配备VM设备，希望向业界证明，碳捕集是目前可行且可扩展的选项。

截至5月19日，EPS共控制193艘船舶，包括38艘干散货船，59艘集装箱船（包括16艘新造船），11艘化学品船，22艘各类气体运输船（包括2艘新造船），45艘油轮和18艘汽车运输船（包括11艘新造船）。

另外EPS UK还拥有3艘集装箱船。