65亿美元订单“生变”，中国船厂得利？

韩国和中国在造船业激烈竞争，去年中国超越韩国，成为全球造船龙头。

不过近来俄韩关系恶化，部分业内人士认为，中国船厂有望争取到更多的俄罗斯订单。

南华早报28日报道，韩国造船三巨头：现代重工集团、三星重工、大宇造船，接获的俄罗斯造船订单总额达65亿美元。

由于韩国支持西方制裁，被俄罗斯列入“不友善国家和地区”名单，韩国船厂的款项可能会遭拖欠、未来也难以争取到新订单。

韩国和中国都是造船大国，双方竞争火热。

2021年中国跃居世界造船龙头，获取的全球新订单比重达49%、高于韩国的38%。

俄韩关系转冷，是否会让中国船厂渔翁得利？

英国航运咨询机构Maritime Strategies International执行董事Adam Kent表示，船只能源效益和减排方面，中国造船厂表现出色，可以建造双燃料液化天然气（LNG）运输船、甲醇燃料船、氨气燃料船。

不过他认为，中国船厂目前还没有能力建造冰级LNG运输船，因此尽管俄韩国交恶，但短期内中企恐怕难以大举获益。

但是联合市场研究公司（Allied Market Research）看法不同，该机构表示，造船是高资本密集行业，强大的政府支持和政治稳定是该行业存活的先决条件，中国船厂在这方面比别的国家更有优势。

韩国也有船厂发言人表示，拥有最先进技术的造船厂，未必会取得最多订单。

当船厂产能有限时，会挑选利润较高的订单承接。