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克拉克森研究:王座交替-中国船东为首的亚洲力量

2022-03-19 国际船舶网 国际船舶网 101 次浏览
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核心提示:长期以来,经历了造船中心及贸易中心东移后,世界船队中心也随着亚太船东运力的扩张逐渐向东方转移。2021年亚太地区船东拥有的船队规模首次超过欧洲船东,成为全球最大船队。

长期以来,经历了造船中心及贸易中心东移后,世界船队中心也随着亚太船东运力的扩张逐渐向东方转移。

2021年亚太地区船东拥有的船队规模首次超过欧洲船东,成为全球最大船队。

中国作为全球最大经济体和航运中心,中国船东在亚太船队运力的扩张中扮演者举足轻重的角色。

王座交替

2000年伊始,欧洲船东拥有的船队规模在全球船队中占比为44%(以总吨计),历年来一直处于领先地位,同期亚太船队占比为32%。

2021年这一排名发生了历史性的转变。

亚洲在全球贸易中份额的不断攀升,推动了亚太国家对新造船的大量投资,亚太船东船队比重也随之提高。

2021年,亚太船东拥有48,472艘船舶,合计6.37亿总吨,占全球船队运力的比重达到43%,超过了同期占比42%的欧洲船东(30,610艘,合计6.3亿总吨)

“中”流砥柱
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