新韩通船舶重工5艘散货船合同生效

这笔订单是去年签署的散货船合同的选择船。

至此，Oldendorff Carriers在新韩通船舶重工订造的82000 DWT级kamsarmax散货船已达到10艘。

据信，这些散货船使用常规燃料，造价逾3000万美元/艘。

有消息称，Oldendorff可能将其中两艘船升级为甲醇燃料，但该公司对此予以否认。

Oldendorff订造的这批散货船将采用新的Sdari-82（2020）设计，其特点是优化了船体以降低燃料消耗。