4月24日，31 9万吨超大型油轮（VLCC）“韩通374”轮在镇江海事局全程维护，以及沿途5家海事局接力保障下，顺利完成出坞及拖带作业，从新韩通船坞前沿水域安全拖至南通水域码头

在2025年1月15日这个值得铭记的日子里，新韩通成功完成了为华宸船东精心打造的第四艘82000吨级散货船HT82-293的交付工作。

9月11日，光大金融租赁股份有限公司（下称光大金租或公司）首艘8 2万吨新造散货船在江苏新韩通船舶重工举行命名及交付仪式，该船为光大金租与山东海洋集团联合打造的12艘新造8 2万载重吨散货船租赁项目的首制船。

江苏新韩通船舶重工有限公司位于镇江扬中市。公司占地面积159万平米，拥有江岸线1300m，主要设施有：30万吨级干船坞（485米*96米），配有800吨门吊2台；8万吨级船台（290米*40米*2）；28万平米的船体、管舾加工车间和相应的配套设施。 公司主要建造30万载重吨以下各类船舶及海洋工程。

6月27日，新韩通船舶重工为日本船东日伸海运（Nisshin Shipping）建造的新批次第十三艘82000吨散货船 “SEASON TRADER”号（船体号：HT82-282）顺利签字交付。

2024年6月25日，新韩通为挪威船东Ecotank AS建造的114000吨油轮（船体号：HT114-302）顺利出坞。该船入级DNV船级社，该船总长249 90米，型宽44 00米，型深21 50米。

继去年年底的2艘之后，希腊船东George Economou重返新韩通船舶重工，再订2艘苏伊士型油船。

2月7日，新韩通船舶重工向日本船东日伸海运（Nisshin shipping）成功交付82000吨散货船“SUCCESS TRADER”号（HT82-253）。该船交付标志着新韩通船舶重工在兔年内共圆满交付18艘82000吨散货船，这一成绩为韩通赢得了良好声誉和市场地位。

2024年2月1日，韩通为德国船东OLDENDORFF建造的82000吨散货轮 “Kristian Oldendorff”（船体号:HT82-275）顺利签字交付，HT82-275是系列船中的第11艘

2024年1月25日，新韩通船舶重工为德国OLDENDORFF船东建造的82000吨散货轮 “BALBOA”（船体号:HT82-274）顺利签字交付。

10月13日下午，上海外高桥造船有限公司与江苏新韩通船舶重工有限公司战略合作签约仪式圆满举行。

4月6日，新韩通为德国H. Vogemann船东建造的82000吨散货轮首制船 “ROSTRUM HEDONIST”（船体号:HT82-267）顺利命名并成功签字交付。此次为德国Vogemann 公司建造的82K ...

山东海运正在重新返回干散货运输市场，在江苏新韩通船舶重工订造12艘82000载重吨散货船，预计在2024年底至2025年期间陆续交付。近日，山东海洋集团有限公司旗下山东海 ...

山东海运大力扩张散货船船队，斥资27亿元在新韩通船舶重工订造12艘82000载重吨Kamsarmax型散货船。

4月6日，新韩通船舶重工为德国H Vogemann建造的82000吨散货船首制船 “ROSTRUM HEDONIST”（船体号HT82-267）顺利命名并成功签字交付。公司领导、船东代表、船级社代表、贸易公司等参加了上述仪式。

2022年9月16日上午10点18分，韩通集团为克罗地亚Atlant船东建造的第二艘82000吨散货轮（船体号：HT82-278）开工仪式在新韩通准备车间举行。

公司领导、船东、船检代表参加了上述仪式。

2022年5月11日下午，新韩通为日本Nisshin船东建造的首艘82000吨散货轮（船体号：HT82-245）成功下水。该船入级BV船级社。该船由上海船舶研究设计院设计，总长229 00米，型宽32 26米，型深20 05米。

2022年3月28日，韩通集团为H.Vogemann船东建造的82000吨散货轮（船体号：HT82-269）顺利开工，该船入ABS船级社。该船为上海船舶设计院设计，总长229.00米，型宽32.26米 ...