2020年5月2日，新韩通重工为Oldendorff公司建造的三艘82K散货船（船体号：HT82-240 HT82-241 HT82-242）顺利出坞。船东、船检及公司领导参加了仪式，入LR船级社。

5月2日，江苏新韩通船舶重工有限公司三条八万吨级新造海轮出坞作业，在镇江海事的精心维护下顺利完成。

4月22日，新韩通船舶重工为德国船东CB建造的38000载重吨油化船 “CB Caribic”（船体号:HT-CT38-013）成功签字交船，该船入DNV GL船级社。

2020年4月10日，新韩通船舶重工为日本船东Nisshin建造的82000散货船“VINCENT TALISMAN”（船体号：HT82-236）成功签字交船。

2020年3月16日，新韩通船舶重工为日本船东Nisshin建造的82K散货轮 “AQUAVITA SOL”（船体号:HT82-221）成功签字交船。

2020年1月15日上午8点38分，新韩通船舶重工为德国Oldendorff公司建造的82K散货轮（船体号：HT82-239）顺利下水。船东、船检及公司领导参加了下水仪式。

2020年1月13日，新韩通船舶重工为德国船东CB建造的38K吨油化船 “CB Adriatic”（船体号:HT-CT38-010）成功签字交船，该船入DNVGL船级社。

11月23日，新韩通船舶重工为日新公司建造的两艘82000吨散货船（船体号：HT82-221 HT82-236）顺利出坞。船东、船检及船厂领导参加了仪式，入BV船级社。

10月28日，新韩通船舶重工为德国船东C B 建造的38000吨油船 化学品船顺利交付。

10月28日，新韩通船厂建造的38000吨油船/化学品船交付。该船由上船院设计，是为德国船东C.B.量身打造的一型成品油及化学品运输船，挂德国旗，入级DNV GL。适装成品油及IMO II, III类化学品，采用一舱一泵的货物系统 ...

2019年10月7日，新韩通船舶重工为德国船东CB建造的38000吨油化船（船体号：HT-CT38-009）试航圆满归来。该船入DNV GL船级社。

8月30日上午10点18分，新韩通船舶重工为德国Carl Büttner船东建造的第四艘38000吨油化船（船体号：HT-CT38-014）顺利上台。

8月21日上午7点58分，新韩通船舶重工为德国CB船东建造的第二艘38000吨油化船（船体号：HT-CT38-010）成功下水，该船入DNVGL船级社。

8月24日，新韩通船舶重工为Nisshin船东建造的两艘82000吨散货船（船体号：HT82-221/236）分别于10点18分、10点28分顺利上台。

8月15日上午，新韩通船舶重工为德国Oldendorff公司建造的82000载重吨散货船（船体号：HT82-215）成功下水。船东、船检及公司领导参加了下水仪式。

新韩通船舶重工82000吨散货船开工

1月22日，新韩通船舶重工为德国Oldendorff船东建造的首制82000吨散货船（HT82-199）经过为期6天的试航，圆满归来。该船入级英国劳氏船级社（LR）。试航期间顺利完成各项交验项目，达到船东、船检要求。

新韩通交付Cardiff船东第四艘114000吨油轮

12月4日，新韩通船舶重工为德国Oldendorff公司建造的82000载重吨散货船（船体号HT82-201）成成功下水。该船是Oldendorff在新韩通重工建造的82K散货船系列的第二艘。82K系列船由上海船舶研究设计院设计，总长229 00米，型宽32 26米，型深20 05米。