今治造船为阳明海运建造第8艘11000TEU集装箱船命名
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：10月28日，日本今治造船举行为阳明海运建造第8艘11000TEU级集装箱船“招明（YM Trust）”轮命名仪式，命名仪式在今治造船广岛船厂采用视频方式举行。
10月28日，日本今治造船举行为阳明海运建造第8艘11000TEU级集装箱船“招明（YM Trust）”轮命名仪式，命名仪式在今治造船广岛船厂采用视频方式举行。
响应中长期运营发展，阳明海运通过与专业船东合作方式布建14艘11000TEU集装箱船，“招明”轮是其中第8艘。
这艘新船由阳明海运从今治造船旗下的船东子公司正荣汽船租入，计划于11月10日正式竣工交付。
该型船可装载约11860个20英尺集装箱，配有1000个冷藏箱插座，船舶全长333.9米，宽48.4米，最大吃水16米，设计航速可达23节，配备脱硫装置、压载水处理系统、岸电系统等多项环保设备，并采用新型双岛式（twin-island）设计，可增加货物装载空间并提高视野性能。
通过船舶线型优化更进一步达到节能减排的环保成效，船长及船宽较短的设计特性将加速码头靠泊效率，也可灵活通行于巴拿马运河及全球主要港口，使航线配置规划更具弹性。
阳明海运指出，该系列集装箱船自2020年起陆续完工，迄今已交付8艘，有利于加速船队船龄年轻化，也能达到节能省油及降低单位成本的综合效益。
由于近期南美市场货量稳定且主要港口设施持续建设发展，“招明”轮交付后将即刻投入南美航线服务，有助于阳明海运最大化舱位利用并满足客户需求，深化耕耘南美市场，更提升阳明海运整体运营绩效及运送服务品质。
“招明”轮将于11月12日投入亚洲往返南美东岸的SA3航线，靠港顺序依次为：上海-宁波-盐田-香港-新加坡-里约热内卢-桑托斯-巴拉那瓜-纳韦甘蒂斯-蒙特维多-布宜诺斯艾利斯-里奥格兰-纳韦甘蒂斯-巴拉那瓜-桑托斯-新加坡-香港-上海。
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