日本川崎重工(KHI)从同胞能源公司Eneos Ocean获得了一份造船合同,建造一艘86700立方米的液化石油气(LPG)兼液化氨气(LAG)运输船。
该船总长230米,宽21.9米。将配备两个独立的货舱,以同时装载液化石油气和液化氨气。与传统的运输船相比,货舱的容量更大,这是在不显著改变船舶长度、宽度或其他主要规格的情况下实现的。 该船以低硫燃料油和液化石油气为燃料,符合国际海事组织(IMO)规定的SOx排放标准,以及IMO的能源效率设计指数(EEDI)第三阶段规定。 川崎重工计划于2023年在其坂出工厂完成该船的建造。 这是川崎重工接获的第10艘以液化石油气为燃料的液化气船项目,也是第73艘液化气船。Eneos公司在9月份订购了一艘同型船,金额未透露。 K Line上个月也在川崎重工预订了LPG动力的LPG/LAG船,定于2023年交付。 未来,川崎重工计划开发和建造更多以LPG为燃料的LPG船和其他符合环保标准的商业船只,并开发其他环保的海洋技术。 |
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川崎重工获LPG/LAG运输船订单
核心提示:日本川崎重工(KHI)从同胞能源公司Eneos Ocean获得了一份造船合同,建造一艘86700立方米的液化石油气(LPG)兼液化氨气(LAG)运输船。该船总长230米,宽21.9米。将 ...
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