近日,挪威Passer Marine公司开发的全新液化天然气(LNG)燃料罐绝缘系统获得DNV船级社颁发的原则性认可证书(AiP)。
这一全新概念为棱柱形B型液化天然气罐设计。根据国际海事组织(IMO)规定,棱柱形B型液化天然气罐需要配备分体二级屏障系统。 这一概念设计还配有泄露检测系统,以确保燃料的安全处理以及燃油泄露的控制。 随着液化天然气动力船舶数量的增多,将燃油罐的容量从300方至1000方增至10000方至20000方的需求也在增加。然而,这也导致货物空间相应地减少。DNV指出,海运业对替代燃料罐的需求正在上升。 与传统C型圆柱型燃料罐相比,棱柱形的B型罐体的体积更小,效率更高。 DNV气体运输船性能中心负责人Monika Johannessen表示:“目前有几种绝缘概念都在开发中,提供集合型的二级屏障和泄露检测系统。然而,市场上经过验证的系统数量很少。我们很高兴Passer Marine能选择DNV对这一创新性概念进行验证,同时我们也期待能收到全面认证的文件。” 原则性认可在全新设计概念的初期认证阶段进行颁发,也适用于新应用的现阶段设计。DNV根据其规则、标识以及章程对这一设计概念进行独立评估后,颁发了原则性认可证书。 |
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挪威公司开发B型LNG燃料罐绝缘系统获AiP证书
核心提示:近日,挪威Passer Marine公司开发的全新液化天然气(LNG)燃料罐绝缘系统获得DNV船级社颁发的原则性认可证书(AiP)。这一全新概念为棱柱形B型液化天然气罐设计。根 ...
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