[搜船网 搜船资讯] 核心提示：新加坡领先的造船企业Strategic Marine私人有限公司近日获得新订单，将再次为英国船东WEM Marine有限公司建造2艘StratCat型26米长人员转运船（CTV）。
新加坡领先的造船企业Strategic Marine私人有限公司近日获得新订单，将再次为英国船东WEM Marine有限公司建造2艘StratCat型26米长人员转运船（CTV）。
作为一家海上支援船提供商，WEM公司船队日益扩大，新造了一系列技术先进的船舶，用于服务海上风电能源领域。
该公司于2020年9月向Strategic Marine首次下单，建造2艘长27米的CTV，并且已于今年7月完成了新船交付。
此次再次订造的2艘新船计划将于2022年4月交付。
WEM公司总经理David Ford介绍：“多年来我们一直参与英国和欧洲的海上风电场领域，已经成功参与运营了大多数英国和欧洲的风场项目。
我们订造的这些新CTV船是我们业务发展计划的一个重要元素，作为领先的海上支援船供应商，我们的船舶具有可靠、安全、快速、燃料高效的特点，不但技术先进，而且用途专业。
我们已经接收交付了首批2艘新船，而且很快投入了运营，这是我们和Strategic Marine专业团队密切合作、采用量身定制融资方案的结果，很高兴现在再次与Strategic Marine合作。
”
Strategic Marine与融资投资者一起为客户提供定制的金融服务，包括船舶建造融资、租赁选择安排和具有灵活购买选择的投资者股权融资，以及交付后的融资等等。
Strategic Marine商船业务总经理Hans Randklev表示，“我们很高兴再次接获WEM的合同，我们的技术专业知识、产品质量和量身定制的融资方案包，使WEM对订造更多的CTV充满信心，我们将按时、按预算和按规格要求交付这些CTV。
我们的造船能力和融资方案使客户能在当前充满挑战的时期获得灵活的融资和帮助，此次再次获得合同，将巩固我们在可再生能源市场的地位，彰显我们和WEM合作伙伴关系的加强。
”
这些CTV都是按照WEM公司指定的要求而设计，交付后将部署在英国和欧洲水域，作为该公司服务海上风电能源市场不断扩大船队的一部分。
为了提高将人员转运至涡轮机时的作业安全，新船将配备AFS 2主动防护系统，这种具有专利的方案使这些CTV具有更大的运营信心，同时也降低船舶和海上结构物损坏的风险，能在更大范围的海况下为人员提供稳定和安全的连接。
Strategic Marine方面表示，这种AFS 2主动防护系统是一项改变游戏规则的技术，为运营时在进行人员转运作业提供了更高的安全性，花费的作业时间将更短，费用和污染排放更少，具有更大的运营窗口潜力。
新船入级意大利船级社，具有“Green Star 3”符号和“绿色护照”。
Strategic Marine集团作为一家领先造船企业，在新加坡设有一家船厂，同时在澳大利亚、印度尼西亚和英国设有办事机构，主要涉足5个核心市场领域，为国防和准军事、渡轮和运输、石油和天然气、港口和基础设施、可再生能源等领域建造高质量的船舶。
Strategic Marine集团已经建造和交付了超过600艘铝制和钢制船，用于海事、海工和海军国防等领域的客户，以其按时和按预算建造高兴能船舶而在业内具有良好口碑。
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