秦仁航线货运量创历史新高
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：笔者从秦仁海运公司了解到，截至3月21日，秦皇岛至韩国仁川航线今年已累计完成集装箱运输7600标箱，其中出口4630标箱,进口2970标箱，同比增长40%，创历史最高水平。作为河北省唯一的国际海上客货
笔者从秦仁海运公司了解到，截至3月21日，秦皇岛至韩国仁川航线今年已累计完成集装箱运输7600标箱，其中出口4630标箱,进口2970标箱，同比增长40%，创历史最高水平。
作为河北省唯一的国际海上客货班轮航线，秦仁航线每周三、周日自秦皇岛港集装箱码头发运“新郁金香”号，24小时后抵达405海里外的韩国仁川，是中韩两地贸易往来、人员交流的海上重要通道。然而，受新冠肺炎疫情影响，秦仁航线自去年4月复航以来暂停客运业务，只开展货运业务。面对不利因素影响，秦仁海运公司积极应对、迅速调整经营思路，实行“以货补客”，增加集装箱货运收入弥补客运收入，实现货运量“创新高”。
按照疫情防控要求，秦仁海运公司进一步细化港口外贸船舶作业和进口高风险非冷链货物防疫管控流程，对进口集装箱进行预防性消毒，严防人、物交叉感染和传播。针对客户担心出现的效率降低、船期不准等情况，秦仁海运公司明确提出“整体效率不降低”，狠抓船期和通关速度，提升业务办理、货物装卸等其他环节效率，充分压缩客户时间成本，以“准时、快速、稳定”表现赢得客户赞誉。
秦仁海运公司下大力气开发新货源、承揽新货类。他们以京津地区为重点，深入河北、内蒙南部、辽宁、山西东北部，分层次、多方位走访客户，详细制定月度、季度、年度市场推广计划，对可能产生的新增量货源紧盯不放，研究客户需求，有针对性开展差异化营销，实行“一客户一方案”定制服务，积极揽新货、增新量。为吸引唐山地区陶瓷来秦港下水，秦仁海运公司紧紧把握客户重视时间成本的需求，量身设计陆海联运物流方案，以比周边港口节约2天时间的明显优势成功承揽货源，同时凭借优良服务顺利签下秦皇岛本地中信戴卡轮毂货源，两项新货源年增箱量600-700标箱。
今年以来“新郁金香”号出口舱位利用率近100%，进口舱位利用率稳定在50%以上，最大程度发挥了全船246个集装箱舱位作用，经营业绩呈现良好发展态势。
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