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日本邮船会社（NYK）订购气体动力船舶，加入液化石油气运输船船东行列。这家日本船东从本国川崎重工订购两艘超大型气体运输船（VLGC），新船船长230米，使用液化石油气进行驱动，计划于明年交付。新造船价格并未对外透露。
NYK在今天的一份声明中表示：“与传统超大型气体运输船相比，使用液化石油气作为燃料的超大型气体运输船排放废气中的硫氧化物(SOx) 将减少至少85%，二氧化碳含量降低至少15%。” NYK订购的新船在甲板上配备了液化石油气气罐，因此新船可以将液化石油气燃料与液化石油气货物分开装载。NYK表示，尽管船舶规模保持不变，使用液化石油气燃料的船舶甲板上配备了液化石油气罐，因此延长了船舶巡航里程。 |
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