[搜船网 搜船资讯] 核心提示：2020年注定是不凡的一年，新春伊始，新型冠状病毒在神州大地迅速蔓延，来势之猛，传播之快，给国家带来极大的考验。作为一群默默坚守在长江上引航工作的引航人，兼具着内防扩散和外防输入的双重压力，我们没有退
2020年注定是不凡的一年，新春伊始，新型冠状病毒在神州大地迅速蔓延，来势之猛，传播之快，给国家带来极大的考验。作为一群默默坚守在长江上引航工作的引航人，兼具着内防扩散和外防输入的双重压力，我们没有退缩，不能放弃；履行着维护国家引航主权和承载着国家经济对外开放的重任，我们逆风而行，却向阳而生。只因使命在肩，所以勇往直前。
回顾“疫”年，我坦言... ...
由于疫情袭扰，长江引航中心迅速组建了引航抗“疫”专班，同事们踊跃报名，投身一线。其实，当时的局势很紧张，我们既要承接一艘艘未检疫外籍海轮的引航任务，又要配合沿江各城市的防控举措，因此，那时候生产秩序上多少存在些许的混乱，另专班人员后勤保障的安排也是逐步改善，加之获取信息的不对称，大家的心中难免产生些许怨言。另外，身着防护服，会给人一种莫名的压力，精神上亦会更紧绷一些，特别是在抗“疫”初期，尤为繁重，这也无形中耗散人的精力，令人感到特别的疲惫和困乏，给本就高压的引航工作覆上了一层厚重的冰霜。
记得大家私下闲聊打趣道：这一年，住完了这辈子的酒店，吃遍了这辈子的自热饭......。虽些许酸楚，但实际亦然。因为专班，我们期间不能回家；因为疫情，我们登轮只能自带餐饭。工作与家庭的不兼顾，令我们心存愧疚，生活的重担“抛”给妻老，更使得我们心存汗颜。简而言之，引航专班的工作：累、怨、烦。但是，我们别无选择，国门不会闭锁，发展只会向前，引航工作不仅是我们生活保障的基础，更重要的是，引航是我们衷爱的事业。每当身负背囊，航引远方，我们都是成就满满，热情昂然。身着制服，四杠伏肩，我们深知这是国家赋予给我们的神圣使命，这是一种荣耀，更是一份责任。古人有云：“人而无责，于世何益”，当面对国外疫情失控的艰难时刻，兼顾贯彻落实全面脱贫的铁石方针，作为“水上国门第一人”的我们，没有退路，也无路可退。人世间，没有生而英勇，只有选择无畏，我们既然选择了所热爱的事业，便只能众志成城，团结向前。只因：逆风前行，承载着我们永恒不变的民族心，饱含着我们满腔浓郁的爱国情。
回顾“疫”年，我诚言... ...
“人不率则不从，身不先则不信”，长江引航中心始终秉承着“传、帮、带”的优良传统，这一年，尤为体现。记得在专班初期，引航中心的模范标杆、先进个人作为“关键少数”，都勇于冲在抗“疫”的最前线。像姚泽炎师傅、匡冠生师傅、王荣达师傅等模范标杆的率引，引航中心一级引航员的这股力量中坚，都在以身作则，疾步前行。随之，二、三级引航员乃至助理引航员也投身其中，为抗“疫”专班开了一个好头，打开了局面。试想，自己的师傅都冲锋在前，作为徒儿的我们又怎会袖手旁观。记得陈学思师傅的师门中，在他的带动下，他的师门全员主动报名投身引航抗“疫”专班工作，从中不难看出表率的可靠力量。
此外，我个人始终坚持一点，引航专班的功劳确实有专班家属的一份贡献，并且，这是绝对不可忽视的一股力量。以我们江阴引航站为例，随着疫情的持续过长，我们站二、三级的青年引航员全部请缨出战，这些青年引航员绝大部分都是外地人员，因为引航工作，才扎根江阴，老婆有的全职在家，小孩普遍都不大。专班期间，我们不能回家，便将生活上的重担都留给了家人，特别是疫情初期，全国闭城封路，想请老家来人帮忙都难，听身边同事讲：“老婆在家吃顿好饭都难”。作为我们这些外地人，自己便是老婆孩子日常唯一的寄托了，但是，当面对专班部署的时候，她们用最简单的话，鼓励我们；她们用最朴实的行动，支持着我们。我们对于家庭而言是可靠的支柱，专班工作存在风险，作为妻子的她们，又怎会不知，危难关头，她们没有成为我们行进道路上的绊脚石，反而是用自己的语言和行动，为我们助力呐喊。
前方，有师傅们的率引；后面，有家属们的持伴。其实，我们都是平凡的人，与平凡中创造不平凡，才更有意义。每一位奋斗者，都了不起，当然，也包括我们身后那些默默付出的家里人。
回顾“疫”年，我欣言... ...
“怕走崎岖路，莫想登高峰”。这一年，我们面对疫情防控关键期，冲在前；面对长江最强洪水期，没胆怯；面对恶劣气况频发期，没退缩；面对沿江经济恢复期，保航安。据官方统计数据显示：我们全年共安全引领进出口长江中外籍船舶6.2万艘次，运量4.5亿吨，同比增长5.3%，可谓向国家递交了一份满意的答卷。
岁末年终，当面对长江引航中心收获喜人成绩的时候，我的内心是骄傲的；当看到自己身边的同事获得采访和褒奖的时候，我的内心是祝福的。其实，只有当获悉全年未检测出一名感染者的时候，我的内心才是欢喜的。回望那些，可以镌刻进历史年轮里的记忆，才着实宝贵，引航中心领导慰问专班家属、站领导慰问即将出专班的引航员，使得我们的内心依旧暖暖。因为，这一年意味太多，饱含太多。只有回顾过往，才会品味当中的甜与苦；只有投身其中，才会理解当中的辛与难。这不仅仅是引航一线的不易，更饱含着每一位引航人的辛劳付出。
回顾“疫”年，我思言... ...
习总书记曾说：“中国开放的大门只会越开越大......”。并且，长三角经济带发展越发活跃、逐年壮大，“水上国门”作为外贸经济发展的重中之重，势必要做到畅之优畅。因此，“疫情引航”亦便会成为我们近几年需着重正视的艰难课案。大环境的现实不容你我改变，自身的完善与提升方能见晓真知。我们能做的也只有“持平心态、把握规律、查找短板、化危为机”了。
历史的车轮只会向前，发展的趋势不容改变。这一年的抗“疫”引航工作，我着实收获了一份感触，就是一个字：“累”。引航工作的一个鲜明特点便是“单兵作战”，专班期间，更是加剧了引航员身心的疲劳感，在我看来是一种磨砺，因此也平添了一份收获，那就是深感“持平心态、强化锻炼”的重要性。身体是革命的本钱，健康是人生的财富，唯有赚足了“本钱”，提升了“财富”，才能更好地面对未来的这场持久的抗“疫”攻坚战。
其实，通过一年的体验，不难看出疫情传播性的轻与重是有迹可循的，因此，防控部署上是否也可以把握一下这一规律呢？尚需推论调研。毕竟，人类就是在客观规律中不断摸索，创新，从而发展强大起来了。当然，这一目标的实现还需依仗多方努力，但不失是一个突破要点，全年时的防控压力着实繁重，人力、财力乃至物力的耗散不容小觑，繁重的压力让每一位引航人急促喘息，紧绷的神经使得每一位引航人彻夜难眠。当然，专班不能撤，防控不打折，但是我们可以把握规律，高效攻坚。
海恩法则告诉我们：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。疫情如此，航安亦然，当两者结合在一起的时候，便更需要引起我们足够的重视，因此，查找短板刻不容缓。“治未病，治欲病，早发现，早治疗”，才能收到事半功倍的效果吧。经历了漫长的一年，深感“岸基协调”、“信息对称”的价值。虽说引航任务的主体性质为“单兵作战”，但也离不开后方多部门的通力合作，一项引航任务的成功涵盖很多环节，每一个环节的高效运转则直接影响着整项任务的品质与质量，每一个环节的疏漏低能则直接导致引航一线的“怨”与“烦”。所以只有做到各司其职、互联互通、凝炼为实，这样才能将引航中心抗“疫”的力量发挥到最大，真正做到一线舒心、领导安心、国家放心。
栉风沐雨，不畏浮云，自信抗“疫”，只为攻坚。抗“疫”的道路还很漫长，引航的脚步永不停息，坚信：用我们的态度提供“长江引航”的优质服务；用我们的面貌传递“长江引航”的不屈精神；用我们的信念展现“长江引航”的坚毅果敢；用我们的行动抒写“长江引航”的传承故事，延续着“把世界引进长江，把长江引向世界”的责任与担当。
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