新的船用减排系统将帮助遵守GHG法规

据悉，位于奥斯陆（Oslo）的技术公司TECO 2030宣布其正在开发一种革新的船用减排系统，旨在不仅要遵守航运业现有的、而且是即将出台和更严格的法规。如所说明，TECO 2030未来烟囱（Future Funnel）符合该IMO最初的温室气体（GHG）战略，其允许船舶减少硫氧化物、氮氧化物、黑碳和颗粒物的排放。此外该系统将具有碳捕获和储存的特色功能，同时其还可为船东提供“超低排放船”（ULEV）标记。

TECO 2030 ASA机构首席执行官Tore Enger,解释道，“由于预计2050年有40%以上的燃料混合物将是化石燃料，该未来烟囱将是该IMO GHG减排目标的重要贡献物，”该概念建立在第一代TECO 2030未来烟囱的基础上并追加开发。该附加减排模块的整合将于2021年初开始。TECO 2030首席发展官Shyam Thapa先生说，“该概念使船东能够即使靠高硫燃油运作时也能获得超低排放船（ULEV）和低排放船（LEV）级别标志。这项技术还将是已安装废气净化系统船舶的附加组件，”该系统将由TECO 2030公司与在奥地利的合伙AVL机构合作。