美森加码LNG长期战略

图源：Matson

航运界网消息，总部位于夏威夷的美森轮船（Matson）已明确将液化天然气（LNG）定为其船队长期发展战略的首选船用燃料。

该船东表示，当前低碳、零碳船用燃料供给紧缺，采购成本居高不下，加注配套基础设施建设也存在诸多制约，经过综合考量后选定LNG技术路线。

目前美森运营着3艘LNG动力船，另有3艘在建同型船舶，计划于2028年前陆续交付。

美森在2025年度可持续发展报告中指出，在低排放和零排放燃料的生产、供应、分销及加注所需基础设施建设面临挑战的背景下，LNG是其最为合适的长期过渡燃料。

同时提出，绿色船用燃料供给短缺、成本高昂的现状，进一步增强了LNG的竞争力。

报告提到，“相较于传统船用燃油，各类替代燃料价格大幅偏高，且供应量不足以满足航运及其他交通领域的市场需求”，“对比甲醇等替代燃料，LNG在船上所需的储罐容积更小、储存占用空间更少，对当前运营的集装箱船而言，是更具实操性的燃料方案。

”

据介绍，美森在推进LNG应用的同时，也在探索生物燃料和液化生物甲烷（LBM），以进一步降低全船队的排放水平。

该公司认为，氨、甲醇等燃料以及核动力推进技术，在远洋集装箱船上的应用仍处于起步阶段，暂不具备规模化商业投放条件。