中国将成为全球最大的LNG动力船市场
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节能、低碳是未来全球航运业发展的大势所趋。
以液化天然气（LNG）为燃料的船舶，未来5到10年内会大量驶向公海。
随着相关规范标准与基础设施的建立和日益完善，中国将成为全球最大的LNG动力船市场。
液化天然气在传统能源市场的替代作用愈发明显，中国正在全球船用燃料市场进行更多探索和尝试。
中国交通部研究提出绿色交通制度体系框架，促进交通运输可持续发展。
其中，实现绿色航运，是中国绿色交通体系的目标之一。
为实现绿色航运，目前中国航运业的替代燃料包括液化天然气动力船、醇类/醚类动力船以及燃料电池动力船。
其中液化天然气动力船发展最快。
中国海事局与国家能源局正全面推进液化天然气在船舶上的使用，促进船舶节能减排。
具体工作方案包括，制定和完善船舶应用液化天然气燃料的法规和技术标准体系、研发船用关键设备和技术、内河液化天然气燃料动力船舶试点应用及液化天然气应用的基础设施建设，如液化天然气加注站的建设，这也是中国目前推动液化天然气动力船应用的较大难点。
目前，中国投入运营的LNG动力船已达60艘左右，至2015年底有望达到100-150艘规模。
按照交通部规划2016年LNG动力船规模将达到1000艘以上。
与此同时，中国船用LNG加注站网络布局已逐渐成型，将结合水运分布形成两横两纵两网十八线的LNG动力船加注网络。
发展LNG动力船舶是我国能源领域里的一次科技革命，不仅实现低碳排放，节能环保，而且对提高船舶运营的经济效益、提升船舶的安全性能，提高企业核心竞争力具有重要的现实意义。
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