上海船厂冰级36000吨多用途船首制船交付

　　2017年11月28日，由上海船厂为中远海特建造的冰级36000吨多用途船首制船天恩轮交付。

　　中远海运特运于2016年6月与上海船厂签约建造的3艘冰级36000吨多用途船，该系列船为CCS Ice Class B1冰级，相当于劳氏船级社LR Ice Class 1A，该冰级船可通行0.8米厚的当年冰航区，特别适合冬天去波罗的海。

在此之前，中远海运特运只有曾五次航行北极东北航道的永盛轮为IA冰级。

据悉，天恩轮首航将在江苏太仓港装运风电塔筒等设备前往目前正处于冰封期的瑞典北部港口。

　　天恩轮属加强版的“天”字号系列多用途船。

“天”字号系列36000吨多用途船是中远海运特运最大吨位的多用途船。

　　据悉，该型船总长189.99米，型宽28.50米，型深15.8米，结构吃水11米；配备4台克令吊，最大并吊能力200吨；设计有4个货舱，大舱口、箱型舱底，货舱内为吊离式甲板；全船装货面积达14000多平方米，散装货舱容31000多立方米，为中远海运特运多用途船之最，适货性强，普遍覆盖各类特种货物。

　　冰级船是根据船级社规则进行不同程度的加固，适应不同程度的冰情，可在冰区航行的船舶。

有冰区加强附加标志的船舶，其外板、甲板、舷侧骨架、首尾结构和拖带、操纵设备，均得到相应加强。

其轮机装置应能在环境空气温度低于0℃的情况下安全和正常运行，并应特别考虑低温下液压系统的功能、水管和水箱的防冻措施以及应急柴油机低温起动性能等。

主机、轴系、减速齿轮装置、螺旋桨、起动装置及冷却水系统等设备的性能也得到相应加强。