| 三星重工获俄北极液化天然气运输船设计项目:韩国三星重工与俄罗斯Zvezda船厂签署合同，将为Arctic LNG 2项目的北极液化天然气运输船提供设计服务。根据9月4日在符拉迪沃斯托克签署的协议，三星重工将负责设计这批使用液化天然气为主要燃料的船舶。这批液化天然 ... |
韩国三星重工与俄罗斯Zvezda船厂签署合同，将为Arctic LNG 2项目的北极液化天然气运输船提供设计服务。
根据9月4日在符拉迪沃斯托克签署的协议，三星重工将负责设计这批使用液化天然气为主要燃料的船舶。这批液化天然气运输船动力达到45兆瓦，可与核动力破冰船相媲美。三星重工表示，在零下52摄氏度的条件下，这批新船可以破2.1米厚冰并保证液化天然气的安全运输。
据媒体本周早些时候报道，15艘冰级液化天然气运输船将耗资44.9亿美元。
早在2005年，三星重工获得全球首艘北极穿梭油轮订单，从而进入破冰船市场。2008年，三星重工获得全球首艘在北极区域运营的钻井船建造订单。
三星重工的一位官员表示：“随着我们的破冰技术拓展到液化天然气运输船领域，我们将在北极船舶市场立足脚跟。”
此外，三星重工确认将与Zvezda成立合资公司，旨在为Zvezda在穿梭油轮建造过程中提供支持。
据称，今年迄今为止，三星重工获得全球138艘穿梭油轮中的60艘新造船订单，占全球市场份额的43%。
