| 武汉船机成功斩获深中通道项目订单:近日，武汉船机成功中标深中通道伶仃洋大桥索鞍索夹项目。 |
近日，武汉船机成功中标深中通道伶仃洋大桥索鞍索夹项目。
在该项目中，武汉船机承担其中2套主索鞍、2套散索鞍以及434套索夹的制造任务，工程规模与虎门二桥相当。该桥索鞍为目前国内首次选用高强度铸钢件（ZG340-550H），钢板选用高强度钢板Q370R（150mm厚），相较于常规索鞍材料提高了两个强度等级，索鞍索夹具有结构复杂、重量大、材料强度高、制造难度大等特点。
深中通道伶仃洋大桥主跨1666m，项目全长24公里，是继港珠澳大桥之后，又一项集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级工程，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带，建成后将有力促进粤港澳大湾区协同发展。
