[搜船网 搜船资讯] 核心提示：自OXE柴油舷外机2016年年底从瑞典引进中国以来，就备受高度关注，市场反响热烈。积极响应市场反馈，现推出扩展产品组合，提供的产品型号有125HP、150HP、175HP和200HP（之前仅有 150HP与200HP），以满足用户更多需求。
| 世界首台OXE高效能柴油舷外机再推新品:自OXE柴油舷外机2016年年底从瑞典引进中国以来，就备受高度关注，市场反响热烈。积极响应市场反馈，现推出扩展产品组合，提供的产品型号有125HP、150HP、175HP和200HP（之前仅有 150HP与200HP），以满足用户更多需求。 |
自OXE柴油舷外机2016年年底从瑞典引进中国以来，就备受高度关注，市场反响热烈。
OXE积极响应市场反馈，推出扩展产品组合，提供的产品型号有125HP、150HP、175HP和200HP（之前仅有 150HP与200HP），以满足用户更多需求。
新型125HP OXE柴油舷外机适用于小型港口船舶和石油、天然气海洋领域用户的重型应用。新型175HP则为150HP中的较高标准用户提供替代方案，用户可按高/低扭矩速比选择高速或高负载。
125HP、150HP、175HP和200HP各有千秋，下面一起了解他们的不同!
125HP
125HP OXE柴油舷外机特别适用于排水式和半水式船体船舶，可提供125 HP和376NM（278ft-lb）的扭矩。
通过主皮带上的高扭矩传动比，该装置可在螺旋桨轴上提供高达603NM（661 ft-lb）的扭矩。
该型号推荐应用于小排量的商业船船或驳船，非常适用于测量船和长工作循环或重载驳船的运输。燃油消耗限制在27L /小时。
▲扭矩/功率/燃油消耗
150HP
150HP是OXE柴油机系列中最成熟的概念，可提供150 HP和380NM（280ft-lb）的扭矩。通过主皮带上的高扭矩齿轮比，该装置可在螺旋桨轴上提供高达607NM（664 ft-lb）的扭矩。
这是单机或多机的商用重型船舶的最佳选择，由于额定功率油耗限制在32L /小时，该装置允许长航程操作。
主要客户是补给船和其他重型商业或负载要求的应用。
▲扭矩/功率/燃油消耗
175HP
175HP OXE柴油舷外机主要为钓鱼船而生，可提供175 HP和380NM（280ft-lb）的扭矩。通过主皮带上的高扭矩齿轮比，该装置可在螺旋桨轴上提供高达607NM（664 ft-lb）的扭矩。
175HP OXE是规划船舶的最佳选择，这些船舶需要长时间承载重物。该装置允许更高的航程范围，燃油消耗高达37L /小时。
主要客户是捕鱼、养鱼、运输和其他具有长距离、高速和高负荷需求的商业应用。
▲扭矩/功率/燃油消耗
200HP
200HP OXE柴油舷外机是目前该产品系列中功能最强大的产品，它满足了需要高速容量的用户需求。可提供200马力和415海里的扭矩。通过主皮带上的高扭矩传动比，该装置可在螺旋桨轴上提供高达900 NM（664 ft-lb）的扭矩。
主要客户是政府，运输，搜索和救援以及其他具有高速需求的应用。
▲扭矩/功率/燃油消耗
这几年来，OXE咨询最多的问题就是目前OXE有多少马力的？
现在更多的产品型号推出，也就满足了更多船东的切实需求。而OXE柴油舷外机的具体优势相信大家也非常了解的，业界早有口碑！
在综合运营成本上，OXE柴油机是一种比汽油更具有成本效益的替代品，有着较低的燃料成本、较高的工作效率、较低的维护成本和易于采购。
比如，与目前150HP 四冲程舷外机相比，OXE 150 HP可减少40％的燃油消耗量，单次加油续航航程更远。柴油的低挥发性也使其成为比汽油更安全的最优选择。
当前也已经有大量OXE柴油舷外机服务于高负荷项目，在各种实际应用中已证实了它的可靠性和成本效益。
根据实际服务数据表明，与同等的汽油舷外机相比，OXE的运营成本仅需1500小时或12个月即可回本。
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