世界最大矿砂运输船——新一代40万吨超大型矿砂船下水

[搜船网 搜船资讯]  核心提示：2017年9月19日，招商轮船与工银租赁合作订造的世界最大矿砂运输船——新一代40万吨超大型矿砂船（VLOC）在青岛下水，受到业界的高度关注。同时，中央电视台（CCTV）等新闻媒体在第一时间进行了广泛的报道。

世界最大矿砂运输船——新一代40万吨超大型矿砂船下水:2017年9月19日，招商轮船与工银租赁合作订造的世界最大矿砂运输船——新一代40万吨超大型矿砂船（VLOC）在青岛下水，受到业界的高度关注。同时，中央电视台（CCTV）等新闻媒体在第一时间进行了广泛的报道。

2017年9月19日，招商轮船与工银租赁合作订造的世界最大矿砂运输船——新一代40万吨超大型矿砂船（VLOC）在青岛下水，受到业界的高度关注。同时，中央电视台（CCTV）等新闻媒体在第一时间进行了广泛的报道。
 

这是全球第一艘率先完成船体结构建造、顺利下水的第二代40万吨VLOC，由上海船舶设计研究院设计，青岛北船重工建造。该船在设计和建造过程中，招商轮船作为船东方积极参与了船舶设计和建造工艺的大量优化工作，并将在该船交付后，全面负责其运营和管理，这也标志着超大型矿砂船在中国设计、中国制造和中国营运上的再次突破。
 
第二代40万吨VLOC船长362米，型宽65米，型深30.4米，甲板面积相当于3个标准足球场之大，在结构及强度等方面进行了全面的升级，重点突出“安全、绿色、环保、节能”，是一款中国先进、世界领先的最新产品。
 

目前，招商轮船运营管理11艘第一代40万吨VLOC，是世界领先的VLOC运营商。2016年，招商轮船与巴西淡水河谷签订铁矿石长期运输协议，并独资及与工银租赁合资在外高桥造船、青岛北船重工、招商重工和扬子江船业等四家中国船厂订造20艘第二代40万吨VLOC，成为规模世界第一的VLOC运营商。招商轮船用实际行动支持中国制造，践行“海运强国”战略，促进船队转型升级，在建设世界一流航运企业的道路上不忘初心，执梦前行。