据Lloyd’s List Intelligence（LLI）统计，上周（8月20日公布）闲置集装箱船(船型 船厂 买卖)运力小幅下滑，至23.8795万TEU，占总运力的1.4%，低于去年同期的33.2621万TEU、占总运力的2%。2014年和2013年的差距来自2014年上半年大量的巴拿马型和次巴拿马型船的拆解。过去10周，由于集运业进入了三季度旺季，闲置集装箱船运力的比例一直在1.2%至1.4%之间。据Container Trades Statistics统计，2013年全球集装箱运量为1.275亿TEU，其中，一至四季度运量分别占23.5%、25.3%、25.7%和25.5%。2013年，闲置运力比例从10月初开始每周稳定增加，直至今年3月中旬达到3.5%的高点。随着班轮公司开始宣布中国黄金周期间的航次暂停计划，闲置集装箱船运力出现了增长迹象。
据Lloyd’s List Intelligence（LLI）统计，上周（8月20日公布）闲置集装箱船(船型 船厂 买卖)运力小幅下滑，至23.8795万TEU，占总运力的1.4%，低于去年同期的33.2621万TEU、占总运力的2%。2014年和2013年的差距来自2014年上半年大量的巴拿马型和次巴拿马型船的拆解。过去10周，由于集运业进入了三季度旺季，闲置集装箱船运力的比例一直在1.2%至1.4%之间。据Container Trades Statistics统计，2013年全球集装箱运量为1.275亿TEU，其中，一至四季度运量分别占23.5%、25.3%、25.7%和25.5%。2013年，闲置运力比例从10月初开始每周稳定增加，直至今年3月中旬达到3.5%的高点。随着班轮公司开始宣布中国黄金周期间的航次暂停计划，闲置集装箱船运力出现了增长迹象。
