德路里：WCI指数本周下跌3%后市波动预计收窄

德路里世界集装箱运价指数（WCI）本周下跌3%，至4,255美元/FEU，主要受亚欧及跨太平洋航线运价走低拖累。

跨太平洋航线方面，上海至洛杉矶即期运价环比下滑2%，至5,739美元/FEU；上海至纽约运价则持稳于7,578美元/FEU。

受需求转弱及前期抢运节奏放缓影响，船公司正通过增加停航调控运力。

据德路里运力周报显示，下周该航线停航航次将从本周的7班升至8班，市场有效运力供给有所增加。

德路里预计，未来一周运价波动幅度将有所收窄。

亚欧航线方面，上海至热那亚即期运价下跌6%，至5,630美元/FEU；上海至鹿特丹下跌3%，至4,677美元/FEU。

需求持续疲软之下，船公司着力以停航手段防止运价进一步回落。

下周亚欧航线计划停航3班，较本周的4班有所减少。

随着运力管控措施持续推进，德路里预计下周运价将趋于平稳。

亚洲内航线方面，德路里亚洲内集装箱运价指数（IACI）上周持稳于956美元/FEU，结束了此前连续五周的下跌走势。

中东局势持续影响市场情绪，尤其是上海至杰贝阿里航线，在本周运价上涨了6%。

东西向集装箱货运市场仍面临压力，美国新关税政策落地后需求持续走弱。

中东地缘局势紧张，已促使多家船司宣布自8月起征收紧急燃油附加费（EFS）。

同时，船司对主要航线，继续通过停航和服务调整灵活管理运力。

展望后市，全球贸易政策走向、地缘政治演变及港口拥堵状况等不确定性因素，将继续主导市场情绪和运价走势。