Alphaliner日前表示，由于冬季运力削减提前到来，未来集装箱闲置运力将增加。
10月8日，500TEU以上船型集装箱船(船型 船厂 买卖)闲置运力总计为266艘、59.4万TEU,占总运力的3.7%,比14天前的255艘、52.2万TEU有所提高。班轮公司控制的闲置运力增至11.3万TEU,原因是东西航线运力削减涉及大量班轮公司自有船和长期租入船，这一趋势短期内将持续，远东到欧洲航线冬季撤出的运力包括4条航线的38艘船，船型为5500TEU至9500TEU。
此外，Lloyd's List Intelligence（LLI）表示，10月17日全球集装箱船闲置运力为279艘、43.3万TEU,LLI认为，这只是“暴风雨前的平静”,未来闲置运力将大幅增长。
Alphaliner日前表示，由于冬季运力削减提前到来，未来集装箱闲置运力将增加。
10月8日，500TEU以上船型集装箱船(船型 船厂 买卖)闲置运力总计为266艘、59.4万TEU,占总运力的3.7%,比14天前的255艘、52.2万TEU有所提高。班轮公司控制的闲置运力增至11.3万TEU,原因是东西航线运力削减涉及大量班轮公司自有船和长期租入船，这一趋势短期内将持续，远东到欧洲航线冬季撤出的运力包括4条航线的38艘船，船型为5500TEU至9500TEU。
此外，Lloyd's List Intelligence（LLI）表示，10月17日全球集装箱船闲置运力为279艘、43.3万TEU,LLI认为，这只是“暴风雨前的平静”,未来闲置运力将大幅增长。
