近日，日本川崎重工宣布交付为Kumiai Navigation建造的最新一艘LPG双燃料VLGC“CRYSTAL ODYSSEY”号。该船由川崎重工坂出工场建造，是川崎重工推出的最新LPG燃料推进86700立方米型LPG 液氨运输船系列的第8艘船，相比以往的84000立方米型LPG船扩大了装载容量。

科技集团瓦锡兰旗下瓦锡兰气体解决方案（W& 228;rtsil& 228; Gas Solutions）近日宣布，将为启东中远海运海工建造的四艘新型超大型气体运输船（VLGC）提供货物处理系统与燃料供应系统。

日本商船三井在两家日本本土船厂下单订造6艘VLGC，其在建VLGC数量增加一倍至12艘。

继去年的首单之后，启东中远海运海工再获中远海运超大型液化气船（VLGC）订单。

11月29日，中国船舶集团第七〇八研究所与启东中远海运重工在上海签订88000立方米级VLGC（液化气体运输船）设计合同。中国船舶集团党组成员、副总经理盛纪纲，中远海运集团党组成员、副总经理孙云飞出席签约仪式。

11月18日，韩国韩华海洋宣布，与亚洲地区船东签订了2艘超大型气体运输船(VLGC)的建造合同，合同总金额为3333亿韩元（约合2 45亿美元）。这2艘VLGC计划在2027年11月交付。

11月18日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与亚洲地区船东签订了2艘超大型液化石油气运输船(VLGC)的建造合同，合同总金额为3403亿韩元（约2 5亿美元）。

航运界网消息，挪威船王John Fredriksen不仅真的将其VLGC船队卖了，而且并不打算长期持有竞争对手的股份，并承诺全部拿来分配给股东。

挪威船王John Fredriksen的公司Avance Gas在本月初斥资10 5亿美元将其VLGC船队出售给BW LPG公司后，对未来发展有了更多新规划。出售这12艘船将在下半年带来3 15亿美元的利润。

航运界网消息，多位船东、分析师认为，VLGC现货租金似乎已经触底。与此同时，美国和中东出口、巴拿马运河、地缘政治风险和大西洋飓风季节等因素表明，今年冬季VLGC租金峰值可能没有去年那么高。

航运界网消息，多位船东、分析师认为，VLGC现货租金似乎已经触底。与此同时，美国和中东出口、巴拿马运河、地缘政治风险和大西洋飓风季节等因素表明，今年冬季VLGC租金峰值可能没有去年那么高。

航运界网消息，挪威船王John Fredriksen真的将其VLGC船队卖了，接盘的是包玉刚外孙苏包文刚担任主席的BW LPG。

近日，日本川崎重工宣布交付为日本邮船建造的最新一艘LPG双燃料VLGC“GAS AMETHYST”号。

6月12日，日本船东Kumiai Senpaku新加坡子公司Kumiai Navigation宣布在川崎重工增订第四艘86700立方米LPG双燃料VLGC，交付期定于2026年四季度。