4月8日，国内首艘18万方液化天然气（LNG）运输船“CELSIUS GEORGETOWN”号命名仪式在招商船舶海门基地举行，该船的命名交付是南通船舶海工产业绿色化

4月9日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，在4月7日与安哥拉国家石油公司(Sonangol)旗下负责石油运输和物流的航运业务部门Sonangol Shipping签订了2艘17 4万立方米LNG船建造合同。

今年第一季度，全球大型液化天然气（LNG）运输船新船市场共计官宣44艘大型LNG运输船建造订单（包括选择权订单），相比去年第一季度仅3艘新订单，呈现明显反弹，并继续延续去年年底以来的强劲势头。

4月3日，重庆目前吨位最大的LNG单一燃料江海直达散货船 “圣通 2016”在重庆海事的全程维护下开展航行试验，这是重庆在大型绿色江海直达船舶建造领域取得的又一突破。

近日，由中船七一一所下属上海齐耀科技集团有限公司（以下简称“齐耀科技”）自主研发的国内首套1 5t h LNG深冷装置顺利完成了工厂验收测试（FAT）。

3月25日，中船大连造船为上海中远海运液化天然气投资有限公司、中石化冠德控股有限公司建造的17 5万立方米LNG运输船H5183提前21天实现出坞节点。

2026年3月24日下午15时，一个值得载入黄冈市航运史册的时刻——在湖北合创重工有限公司的码头作业区，随着加注枪与船舶加注口稳稳连接，共计12吨清洁能源LNG（液化天然气）缓缓注入船舶储罐

3 月 23 日，中船江南造船为阿布扎比国家石油公司 (ADNOC) 建造的大型 Mark III Flex 薄膜式 LNG 船系列船第五艘 “ARADA”(H2704 船) 提前四个月交付。

3月22日，湖南金航船舶制造有限公司为重庆中宏船务有限公司制造的130米首驾驶LNG新能源船舶“中宏1068”轮建成吉水，进行出厂交付前最后的航行试验和调试。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“CIMC SOE”）为韩国SUNBO公司建造的首制9000方LNG液罐（T305项目）迎来切割开工节点，开工仪式在东区切割跨间举行。

3月23日，韩国三星重工发布公告称，与大洋洲地区船东签订了2艘大型LNG运输船的建造合同，合同总金额7701亿韩元（约合5 08亿美元、35 27亿元人民币），相当于单船造价2 54亿美元。

近日，奥斯陆上市航运及物流集团Stolt-Nielsen宣布，将旗下子公司Stolt-Nielsen Gas持有的液化天然气（LNG）加注专家Avenir LNG 50%股权出售给日本邮船（NYK），双方将成立合资公司，专注于小型LNG供应业务。

3月20日，韩国三星重工发布公告称，与百慕大地区船东签订了1艘大型LNG运输船建造合同，合同总金额3779亿韩元（约合2 52亿美元、17 4亿元人民币）。

3 月 19 日，沪东中华造船自主设计建造的 17 4 万立方米大型液化天然气（LNG）运输船 “绿能风” 号顺利命名。该船是公司建成的第 5 艘 “绿能系” LNG 船，进一步壮大中国海油 “绿能” 运输船队，为我国特色 LNG 运输精品船队再添“新锐”。

德路里AIS数据显示，受霍尔木兹海峡关闭导致中东紧张局势升级影响，卡塔尔在第十周（截至3月6日）仅装运7艘LNG船，远低于该国常规的周均18至20艘。运量骤降主要归因于两方面

3月5日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与美洲地区船东签订了4艘LNG船的建造合同，合同金额14872亿韩元（约合10 1亿美元、69 5亿元人民币），相当于单船造价2 52亿美元。

科技集团瓦锡兰已与商船三井全球船舶管理公司（MOL Global Ship Management）签署一份为期10年的生命周期服务协议。该船舶管理公司总部位于新加坡，为日本商船三井株式会社（MOL）全资所有。