6月24日，美国上市集装箱船船东Global Ship Lease（GSL）宣布增订5艘中型集装箱船，总金额约为4 13亿美元（约合人民币28 08亿元）。

近日，挪威航运公司LH2 Shipping宣布获得挪威国家能源转型基金Enova提供的约3 443亿挪威克朗（约合人民币2 39亿元）资金支持，用于开发和建造另外两艘液氢动力散货船。

6月30日，天津港保税区天津新能海工船舶制造项目取得关键进展——土地顺利摘牌。标志着这片沉寂十余年的闲置土地正式被盘活，天津船舶海工产业再添重要生力军。

2026年6月17日，随着业主代表按下首张钢板切割启动按钮，由华滋能源为沙特SOFON INDUSTRIES承建的20000吨举力浮船坞项目在公司启东基地正式开工。

巴西矿业巨头淡水河谷即将启动全球首批三燃料Newcastlemax型散货船建造计划，全部20艘新船将分别由中国三家船企承建。

7月1日，江门航通船业建造的120TEU集装箱船“稔灣Ⅱ”轮顺利试航。

7月1日，HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，已分别与亚洲地区船东和大洋洲地区船东签订了1艘LNG-FSRU（浮式液化天然气储存及再气化装置）和1艘LNG船的建造合同

近日，中船集团七一一所下属齐耀能效（上海）科技有限公司（简称“齐耀能效”）轴带发电项目在威海、青岛、启东、上海、舟山、广州等多地紧锣密鼓推进，接连完成批量项目集中交付，功率覆盖400kW至4 2MW

7月3日，象屿海装第100艘Ultramax散货船（XY142）顺利命名交付，较合同工期提前两个月，标志着象屿海装在拳头产品建造领域再上新台阶。

7月3日，中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与香港知名船东东海安和有限公司（EGPN）签订2艘1900TEU集装箱船建造合同。

近日，惠生清洁能源宣布与意大利能源巨头ENI集团及Altera Infrastructure正式签署科特迪瓦海域Baleine油气田三期浮式生产储卸油船（FPSO）的EPCIC（设计、采购、建造、安装与调试）总承包合同。

近日，润邦股份子公司润邦海洋凭借成熟的LNG低温燃料罐核心制造技术、丰富的交付实绩与严苛的国际质量管控体系，成功与海外知名客户签订8套LNG不锈钢燃料罐批量订单。这也是润邦海洋继去年承接同类批量项目后

时序过半擂战鼓，聚力冲刺三季度。7月2日，威海芜船建造的50000载重吨IMO II型成品油 化学品船（W23137）顺利举行开工仪式。船东驻厂代表、BV船级社代表以及威海芜船相关领导共同出席，见证这一重要时刻。

7月3日上午，广东中远海运重工第二艘50000吨MR型船N1240顺利上船台。这是继首制船N1238上船台后，时隔55天，第二艘船完成同一重大节点。船东、船检及公司相关部门负责人和项目团队成员共同出席上船台仪式。