威海芜船50000吨MR型油化船开工

7月2日，威海芜船建造的50000载重吨IMO II型成品油/化学品船（W23137）顺利举行开工仪式。

船东驻厂代表、法国船级社代表以及威海芜船相关领导共同出席，见证这一重要时刻。

该系列船舶远洋航行性能优越，具备无限航区适航能力。

14.5节设计航速，可保障船舶高效驰骋全球各大海域。

该船总长182.75米，型宽32.2米，型深19.1米，船体空间布局合理，采用创新9+1对货油舱布局，构建灵活高效的货物运输体系，可完成成品油、化学品等多种货品混装作业。

为顺应绿色航运发展趋势，该型船在前6艘的基础上创新升级。

7、8号船已正式启动甲醇双燃料动力系统升级改造，将传统主机替换为甲醇双燃料主机，并由此引发全专业的系统性协同调整，覆盖结构、设备、电气、管系及通风等工程领域。

在甲板布置方面，项目新增两个总计2000立方米的甲醇储存舱及一个70立方米的日用舱，并将船上原有slop tank兼做甲醇储存舱使用，确保燃料供应安全高效。

同时，为进一步提升船舶能效与电力冗余，项目新增轴带发电机系统。

半程收官，蓄力奔赴新征程。

下一步，威海芜船将继续铆足干劲冲刺三季度、深挖潜能谋求新突破，紧盯工序节点、严守质量标准、深化部门协同，稳步完善批量建造体系，全力提升船舶核心竞争力，以实干姿态决胜下半程、奋力冲刺全年目标。