沉睡十余年资产“复活”！天津打造特种船基地

6月30日，天津港保税区天津新能海工船舶制造项目顺利完成土地摘牌，标志着这片沉寂十余年的闲置土地正式盘活，天津船舶海工产业迎来新的重要力量。

天津新能海工船舶制造项目所在地块前身为天津泰达投资控股集团旗下方通中港二期拆船基地。

该基地于2012年6月建成投产，曾是区域重要的船舶拆解配套载体。

但受船舶拆解市场持续低迷影响，项目于2014年全面停滞，占地约16万平方米的岸线及后方陆域长期闲置，成为临港产业区亟待盘活的“沉睡资产”。

去年2月，天津港保税区在日本东京签署天津新能海工船舶制造项目的《投资合作框架协议》，打造船舶循环经济示范基地。

天津新能海工船舶制造项目总投资10.5亿元，选址于临港中区北港池南侧岸线及对应后方陆域，占地面积约16万平方米。

主要开展10万吨级以下船舶维修、建造业务，重点面向特种船市场，产品涵盖浮吊船、起重工程船、半潜船、甲板运输船、重吊船、多用途船等。

项目建成后，将具备年建造船舶15万吨的生产能力，全面达产后预计年收入约12亿元。

船舶海工产业是天津重点发展的优势产业，也是海洋经济的重要支柱和港产城融合发展的关键支撑。

目前，天津港保税区已集聚船舶海工产业链相关配套企业近150家。

天津新能海工船舶制造项目的落地，不仅将有效盘活长期闲置的岸线资源，还将补齐天津特种船舶修造能力短板，进一步完善船舶海工装备从设计、建造到维修的全产业链体系，推动本地供应链由单一配套向系统化、集群化发展，为天津海洋经济高质量发展注入新动能。