首订2艘支线船！知名液散船东进军集装箱船市场

7月3日，中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与香港知名船东东海安和有限公司（EGPN）签订2艘1900TEU集装箱船建造合同。

东海安和董事总经理张云、黄埔文冲总经理翁红兵、中国贸易业务一部总经理阳宇及中船黄埔文冲相关负责人出席签约仪式。

最新订单再次体现了黄埔文冲自主研发的“鸿鹄”系列支线集装箱船的市场竞争力。

凭借成熟完善的自主设计体系、精细化建造工艺、严格的全过程质量管控以及高效稳健的项目履约能力，黄埔文冲持续保持在支线集装箱船细分市场的领先优势，产品获得国内外船东广泛认可。

此次订单也标志着东海安和进军集装箱船市场。

据了解，东海安和由东海运输香港有限公司和安和航运有限公司于2014年12月在香港合并成立，是一家集国际航运、船舶交易、矿山贸易、船队运营为一体的综合性航运企业。

公司依托自有干散货船队和液货船队，为客户提供优质专业的船舶运输服务及海上物流解决方案，业务涵盖多种载重吨船型、多种类型散货液货、多条国际航线。

官网数据显示，目前东海安和自有船舶19艘，船型涵盖各型散货船、液货船及海工船。

自有运力超126万载重吨，实控运力约300万载重吨，年货运量超1500万载重吨，船队及运力规模均位居前列。

是中国最专业的远洋海运船队之一。

2026年以来，黄埔文冲在中型和支线箱船市场的订单开拓方面成果斐然，不仅在成熟的支线船型领域持续发力，更在中型箱船市场承接上实现重要突破。

下一步，公司将继续锚定年度目标，以奋发有为的姿态，为全年目标的圆满实现聚力冲刺。

不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，截至目前黄埔文冲手持订单共计180艘794万载重吨，其中集装箱船132艘、LPG船14艘、散货船13艘、多用途船6艘、海工船6艘、其他船舶9艘，交船期排至2030年。