9月5日上午，福建船政重工旗下企业马尾造船建造的7500车位双燃料汽车滚装船(XSI463G)顺利开工。

8月17日，福建船政重工旗下马尾造船为德翔海运建造系列2900TEU集装箱船2号船“TS TACOMA”号（MW462-2）顺利签字交付。

8月15日，福建船政重工旗下马尾造船为地中海航运（MSC）建造的1800TEU集装箱船（MW463-9）顺利开工。

8月11日下午，福建船政重工旗下企业马尾造船建造的12500DWT多用途船（MW456-2）顺利交付。

7月31日，福建船政旗下马尾造船为阿联酋Allianz公司建造的75米平台供应船“GMS ARTEMIS”号（MW629-8）顺利交付。

7月25日，福建船政为德翔海运股份有限公司建造的首艘2900TEU集装箱船（MW462-1）成功交付。

7月3日上午，福建船政旗下马尾造船建造的2900TEU集装箱船（MW465-8）顺利开工。

继去年年底在马尾造船的订单之后，瑞士汽车运输公司Sallaum Lines近日又在招商工业南京金陵订造了多达6艘汽车运输船。

6月16日，全球首制6G70ME-C10 5高硫ECO EGR主机在中国船舶中船发动机大柴公司总装二区成功交验。该机最大功率17810kW，转速78r min，配备ABB A175-L型高效增压器，满足国际海事组织最高排放要求、商用船最高冰级要求，将装配在大柴公司为福建马尾船厂建造的3700箱集装箱船上

6月13日，福建船政旗下马尾造船两艘3700TEU集装箱船（MW461-1 2）顺利上船台。3700TEU集装箱船是目前国内最大敞口集装箱船，为低速二冲程柴油机直接驱动的敞口集装箱远洋运输船。

6月10、11日，福建船政旗下马尾造船为德翔海运建造的两艘2900TEU集装箱船（MW462-3 4）顺利出坞。

6月9日，福建船政旗下马尾造船与大洋世家（浙江）股份公司签订了2艘76米金枪鱼围网渔船订单。

6月7日，福建船政旗下马尾造船修船事业部顺利中标中交海峰风电发展股份有限公司风电运维母船“海峰3001”改造项目。

步入六月，福建船政各事业部生产节点高效稳定进行，全体干部职工全力以赴抢时间、抓进度，在冲刺“双过半”的关键时期不断攻坚克难，建造的系列集装箱船任务取得新突破。

近日，中国船舶集团所属中船九院以联合体中标“马尾造船适应性技术改造项目水工工程设计施工总承包”，为建院70周年献上了一份厚礼。

2023年5月17日，福建海电运维科技股份有限公司多功能运维母船“海电运维701”举行开工仪式。

5月9日，福建船政旗下马尾造船建造的海上福州“百台万吨”项目之MW909-2“乾动2号”海鱼养殖平台顺利完工出运。

进入二季度，福建东南造船有限公司（简称“东南造船公司”）在马尾与连江冠海两地生产基地，近千名工匠奋战在车间、船台、船坞、码头、机舱、甲板等各个工位上，所涉及的船型有1100 TEU集装箱船

福建船政党委扎实开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，在公司上下掀起热潮。各事业部以强烈的责任担当和求真务实的工作作风，推进工作落实，奋力冲刺“双过半”工作目标，努力做到主题教育和各项工作两手抓两促进。

4月9日，马尾造船为福建乾动海上粮仓科技有限公司建造的深远海养殖平台“乾动2号”下水。当日上午，“乾动2号”的养殖网箱与结构浮体被拆分开来，而浮体的两侧被龙门 ...