3月18日，福建船政旗下企业马尾造船建造的85000吨级多用途纸浆船（MW466-2）顺利开工。

3月11日，福建船政旗下企业马尾造船为地中海航运建造的3700TEU集装箱船“MSC NURYA G”号（MW461-2）顺利交付。

2月4日，福建船政旗下企业马尾造船建造的7500车位LNG双燃料汽车运输船顺利完成艉门吊装上船，并电动展开。

1月31日，希腊船东Neptune Lines宣布在马尾造船增订2艘4200车位LNG双燃料汽车运输船，新船将于2027年交付。

1月24日，福建船政旗下马尾造船为新加坡船东TP09 PTE LTD公司建造的60米平台供应船（MW622-6）成功交付。

1月18日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计，中远海运特运与中信金租合作订造的22艘全球最大84500吨多用途纸浆运输船项目首制船在马尾船厂开工建造，再次刷新了全球多用途纸浆船大型化记录。

1月18日，福建船政旗下企业马尾造船建造的85000吨级多用途纸浆船（MW466-1）顺利开工。中信金租、中远海特、北京中远海运船贸、中国船级社福州分社和福建船政等相关领导和员工代表等出席仪式。

1月18日，福建船政旗下企业马尾造船建造的3700TEU集装箱船（MW461-1）顺利交付。MSC公司、Haidely中介公司、法国船级社、福船集团和福建船政等相关领导和员工代表等出席仪式。

1月18日，中远海运特运与中信金租合作订造的22艘85000吨系列多用途纸浆船项目中的首制船在福建船政旗下马尾造船开工建造。

12月27日，福建船政重工旗下企业马尾造船为新加坡东太平洋航运公司(EPS)建造的2900TEU集装箱船（MW465-7）顺利出坞，同坞建造的7500车位双燃料汽车滚装船配合起浮。至此，公司2023年度最后一批次出坞任务圆满完成。

& 8203;已经低迷很久的海工船市场终于复苏。刚刚清理完“库存”海工船的马尾造船再次接获新订单，将为挪威船东建造最多3艘多用途平台供应船（MPSV），这也是马尾造船时隔10年后再次接获海工船订单。

截至当前，福建船政重工股份有限公司（简称“福建船政重工”）坚持稳中求进工作总基调，以开局就是决战、起步即是冲刺的状态，取得显著成绩，其中：马尾造船新船开工7艘、进坞／上船台6艘、出坞／下水7艘、交船15艘；东南造船新船开工9艘

11月28日，福建海运集团与南通象屿海洋装备有限责任公司的两艘6 4万吨级散货船建造合同签约仪式顺利举行。福建海事局、省港航事业发展中心、福州海事局、马尾区政府、福州市交通局、福州水运中心、 CCS福州分社、福建港口集团等单位领导出席见证。

11月9日，福建船政重工旗下企业马尾造船为德翔海运建造的2900TEU集装箱船“TS CHENNAI”号（MW462-4）顺利交付。德翔海运有限公司

2023年11月1日，由福建船政重工旗下马尾造船和厦船重工联合承接欧洲船东的4艘41000DWT油化船项目正式生效，新船将在厦船重工开工建造。

11月1日，福建船政重工旗下企业马尾造船建造的60米维护工作船（MW635-1）M V MAINPORT EDGE顺利交付。

近日，由福建省马尾造船股份有限公司为厦门港务船务有限公司承建的5000马力绿色智能型新能源混合动力港作拖轮“厦港拖30”轮在东南造船厂顺利完工交付。

9月28日，福建船政重工旗下企业马尾造船建造的7500车位双燃料汽车滚装船（XSI463E）顺利上船台。

9月26日，福建船政重工旗下企业马尾造船为地中海航运建造的两艘3700TEU集装箱船（MW461-1 2）顺利出坞。

近日，福建船政重工旗下马尾造船与希腊船东Neptune Lines公司签订了2艘4200车位双燃料汽车运输船建造合同，新船将在2026年交付。