近日，位于马尾区的中铝瑞闽股份有限公司的深加工产品——铝制旋转风帆，正式通过陆上测试，成为国内首个铝制旋转风帆。

为了解决中国汽车出口海运“卡脖子”难题，中远海运特运持续加码打造自有汽车运输船船队，继今年早些时候的首批15艘新造船计划后还将追加订造至少6艘双燃料汽车运输船。

11月24日上午，广东明阳青州四漂浮式风电吸力锚制作项目在马尾造船点火开工，明阳智慧业主单位、永福设计院总包单位、福建船政等相关负责人参加点火仪式。

在厦船重工、福建船政营销团队的共同努力下，11月7日晚，马尾造船与Sallaum Lines公司以云签约的方式，签订2艘7500PCTC（汽车滚装运输船）项目订单。

全球汽车运输船市场正在经历前所未有的火热行情，新船订单创下十余年新高，又有一家中国船企进军这一船型市场。

10月18日，马尾造船海电运维多功能运维母船建造、设计项目正式签约启动。中国船舶集团有限公司第七〇八研究所海工部党委书记张超，福建福船投资有限公司党委书记、董事长赵榕，福建船政重工股份有限公司党委书记、董事长黄如堂和福建海电运维科技股份有限公司董事长艾国栋等

10月15日上午，马尾造船两艘3700TEU集装箱船（MW461-12）顺利开工。

十年来，福船集团认真学习习近平总书记来闽考察重要讲话精神和《习书记救活了具有百年历史的马尾船厂》访谈实录，对标习近平总书记在福建工作期间7次到船舶集团考察调研时的重要讲话重要指示批示，

十年栉风沐雨，十年春华秋实。党的十八大以来，福建船政把习近平总书记在福建工作期间5进马尾造船时的重要讲话重要指示批示精神，作为公司在新时代全面深化改革的思想源泉和行动指南，深入践行“着眼高精尖，

9月29日，马尾造船为迪拜DP World全资子公司P&O Maritime建造的5400DWT集散箱船（457-2 ）顺利交付。

9月15日上午，马尾造船建造的海鱼养殖平台（乾动2号）顺利上船台。

9月13日上午，马尾造船为德翔海运建造的两艘2900TEU集装箱船（MW462-1 2）顺利上船台。

9月8日上午，马尾造船建造的12500DW多用途船（MW456-2）和23000载重吨油船（MW515-1）顺利出坞，标志着本次五船出坞节点任务圆满完成。

9月7日下午，马尾造船建造的福建省深海养殖装备首台套“闽投1号”顺利下水。

9月7日下午，马尾造船建造的两艘76米大型金枪鱼围网船（泰隆7、泰隆9）顺利下水。中鲁远洋、中国船级社、招商银行福州分行、福船集团和福建船政等有关领导以及项目驻厂监造团队等出席仪式。

面对繁重的生产任务与高温酷暑的双重考验，马尾造船通过灵活调整作业时间等措施避开高温影响，带领广大干部员工争分夺秒地推进吊装、机电、涂装和调试等项目。

近日，振华重工自主设计研发的“振渔2号”新型海鱼养殖平台首台套设备“乾动1号”，在福建马尾船厂顺利下水，并完成倾斜试验，标志着“振渔2号”设计建造项目取得重要阶段性胜利。

8月11日上午，马尾造船为迪拜DP World子公司巴布亚新几内亚P&O Maritime建造的5400DWT集散箱船（MW457-1#）顺利交付。

8月6日，马尾造船建造的88 8米多用途平台供应船“ALEXEY KUZNETSOV”号（MW628-4 ）顺利交付，扬帆起航。

8月6日，随着主浮体与网箱的顺利下水与组拼，马尾造船建造的海上福州“百台万吨”项目之一海鱼养殖平台（MW909-1）岸上建造工作的完美收官。