挪威船东Egil Ulvan Rederi AS公司的全球首艘零排放氢动力散货船“With Orca”号近日获得英国劳氏船级社（LR）颁发的原则批复(AiP)。

美国船舶技术初创公司Boundary Layer Technologies日前披露了名为ARGO的一种零排放水翼集装箱船概念设计。

2月22日，克罗地亚船厂Brodosplit开工建造一艘零排放电力推进客船。这是Brodosplit船厂推出的新型“电动帆船”概念，是一艘全长63 50米、，宽10米、高5 35米的三桅帆船，总吨位500 GT。船体和上部结构将由钢材制成，而桅杆则由铝合金制成。

新加坡海工服务供应商Vallianz Holdings宣布与新加坡海事设计工程公司Seatech Solutions International、加拿大能源存储方案提供商Shift Clean Energy以及美国船级社（ABS）组成战略联盟，合作建造亚太地区第一艘全电动零排放港口拖船。

2月22日，Vallianz Holdings Limited、新加坡SeaTech Solutions船舶设计院、加拿大Shift Clean Energy以及美国ABS船级社在Vallianz新加坡总部签署协议，将结合各自的技术专 ...

近日，HAV集团旗下Norwegian Electric Systems AS公司(NES)和土耳其Cemre船厂签署一份合同，NES将作为系统集成商为船东Scandlines公司正在建造的一艘零排放渡轮供应电池及控制系统。

2022年2月16日，水星海事宣布了其Avator™电动舷外机概念，代表了水星在海事创新、先进技术和工程方面的又一进步。这款电动舷外机将在2022年迈阿密国际船艇展上首次展出，在2022晚些时候和2023年将正式发布该电动舷外机产品。

三百年航海世家MSC地中海航运集团旗下邮轮业务版块近日宣布加入“绿色海洋欧洲认证”——一项自愿性质的航运业环境认证计划，并成为首家参与该计划的国际主流邮轮公司。

法国公司Energy Observer将推出一种液氢动力的多用途货船设计，这是一种新技术，能实现零排放航行，同时又能提供非常高的运输能力和无人自动能力。

瑞典零排放能源系统提供商Echandia公司已经决定在英国阿伯丁开设一个业务发展中心，用以服务英国市场。

A P 穆勒-马士基为所有业务设定2040 年实现温室气体净零排放的宏伟脱碳目标，这比最初承诺在2050 年实现该目标提前了十年，同时确定2030 年目标，以确保在近十年提供行业领先的环保产品并显著实现减排。

Northern Xplorer AS公司日前推出其零排放豪华邮轮概念，该设计采用了清洁技术，包括全电力推进、电池能源存储、氢燃料电池和辅助可再生能源供应（风能和太阳能）。

挪威HAV集团下属Norwegian Electric Systems公司（NES）近日接获了波兰船厂Peak Marine Tech的一份合同，将为铺缆船“Fjord Connector”号改装供应电池和控制系统，以实现零排放运营。

英国航线运营商 Attollo 公布了价值 1 亿美元的零排放自主氢燃料船队的非凡设计，该船队配备了超现代技术和船员设施。

英国航线运营商 Attollo 公布了价值 1 亿美元的零排放自主氢燃料船队的非凡设计，该船队配备了超现代技术和船员设施。