7月28日，在武汉金口海事处执法人员的现场监督下，武汉经开港和汉南长利玻璃厂码头上靠泊的“豫信XXX”和“江宏达XX”轮生活垃圾和生活污水全部转移至码头单位岸上船舶污染物接收设备，这也是辖区码头污染物

近日，重庆川江船务有限公司安全总监来到重庆朝天门海事处，为公司所属的55艘船舶领取了生活污水处理器达标排放阀门铅封。铅封的使用，标志着该公司所属船舶从此告别一直惯用的生活污水“达标排放”模式，开始全面

7月23日，记者从杭州交通港航淳安大队获悉，千岛湖实现全部运营船舶生活污水零排放，已累计回收船舶生活污水上岸纳管处理100余万吨。千岛湖拥有80万亩水面，739公里通航里程，3598艘大小船舶，港多、

挪威航运公司The Fjords近日接收了第二艘全电动零排放客船“Legacy Of the Fjords”号。

挪威两家大公司正在争夺一份利润丰厚的长期运输合同，为它们在国内运输谷物和原材料。但条件拿下这份合同的关键一点在于船舶必须零排放。这是Heidelberg Cement公

科技集团瓦锡兰近期获得了为两艘零排放渡轮提供设计服务和设备集成解决方案的订单，印证了瓦锡兰在电池与混合动力推进船舶解决方案开发方面的丰富经验与领导地位。

近日，由Artemis Technologies领导的贝尔法斯特海事合作伙伴团队获得了英国政府3300万英镑的创新拨款，用于在该市开发零排放渡轮，这将彻底改变海上运输的未来。在团队合作伙伴的进一步投资下，未来四年项目总投资将接近6,000万英镑，初步创造125个研发工作，并在未来10年内

近日，由Artemis Technologies领导的贝尔法斯特海事合作伙伴团队获得了英国政府3300万英镑的创新拨款，用于在该市开发零排放渡轮，这将彻底改变海上运输的未来。在团队合作伙伴的进一步投资下，未来四年项目总投资将接近6,000万英镑，初步创造125个研发工作，并在未来10年内

芬兰技术集团瓦锡兰日前接获了一份合同，将为2艘新造零排放渡船提供设计和设备配套。

七家日本企业将组成联盟，携手开发零排放电动船并实现商业化，建立新的海运基础设施服务。

日本船东Asahi Tanker宣布，将在日本国内船企建造全球首制两艘零排放电力推进油船。

全球最大的航运公司马士基集团获得50亿美元贷款，用于实现其绿色航运目标，到2050年将净碳排放量降至零

阿法拉伐现已加入“零排放联盟”，该联盟旨在通过在2030年之前采用零污染排放的船舶来共同应对气候变化。阿法拉伐致力于实现这一重要目标，因为这是全球航运业达成脱碳运

在1月22日召开的第一届绿色氨联盟研讨会 Green Ammonia Consortium (GAC)上，日本邮船（NYK）介绍了用氨作零排放船用燃料的方法。由于

英国北爱尔兰Artemis技术公司近日宣布，将和丹麦Tuco Marine集团共同建造全球首艘零排放工作船。